Antikorozivna zaštita dna karoserije i skrivenih unutarnjih šupljina

Cijelo dno, uključujući stražnje lukove kotača, ima PVC (PVC) premazivanje. Posebno teško oštećena područja u blizini prednjih lukova kotača dodatno su zaštićena plastičnom oblogom od udara kamenja. Sve skrivene tjelesne šupljine imaju poseban tvrdi premaz. Osim toga, neki dijelovi karoserije izrađeni su od pocinčanog lima. Prije hladne sezone i nakon pranja dna, potrebno je provjeriti stanje zaštitnog premaza dna. Oštećena mjesta očistite i premažite čvrstim sredstvom protiv korozije.

U podnožju karoserije u području rotacije kotača može se taložiti prašina, glina i pijesak. Uklanjanje nakupljene prljavštine, koja zimi može sadržavati i sol, vrlo je važno.

Zaštita motornog prostora antikorozivnim sredstvima

Za sprječavanje korozije prednjeg dijela automobila (npr. bočni dijelovi, poluge i pregrade) a pogonska jedinica, motorni prostor i dijelovi kočionog sustava, prednje osovine i upravljača koji se nalaze u njemu moraju biti tretirani visokokvalitetnim čvrstim konzervansom. U svim okolnostima, to bi, naravno, trebalo učiniti nakon pranja motora.

Pažnja: Prije pranja motora potrebno je pokriti alternator i spremnik kočione tekućine plastičnim vrećicama.

Ležajevi alternatora zaštićeni su od vode, ali čišćenje, koje se može izvesti npr. parom, dovodi u opasnost da ležajevi budu isprani zbog aditiva za otapanje ulja. To može rezultirati neželjenim pojavama kao što je buka ležaja ili čak kvar ležaja. Nakon tretmana čvrstim konzervansom, očistite sve šarke i šarke i tretirajte MoS2 mašću.