Зняття
Від'єднати провід маси (-) акумулятора.
Увага: Якщо акумулятор вимкнено, стирається вміст електронних пристроїв, наприклад, для кодів несправностей двигуна або коду радіо. Перед вимкненням прочитайте вказівки з розділу "Зняття та встановлення акумулятора".
Передок автомобіля підняти на козли.
Зняти передню частину нижнього кожуха відсіку моторного.
Підставити під насос гідропідсилювача ємність для зливу трансмісійної рідини.
Відпустити хомут кріплення -В-, зняти шланг зворотний і злити трансмісійну рідину в підставлену ємність.
Від'єднати від насоса гідропідсилювача нагнітальний трубопровід -А-.
Відпустити у насоса болти кріплення шківа клинового ременя, для чого клиновий ремінь стиснути і тримати, щоб виключити повертання шківа.
Зняти клиновий ремінь, див. 29.
Болти кріплення шківа клинового ременя вивернути та оживши зняти.
Вивернути регулювальний болт -А- та болти кріплення -С-.
Насос гідропідсилювача зняти.
Відвернути від насоса регулювальний важіль.
Установка
Приставити до насоса регулювальний важіль і загорнути болт кріплення від руки.
Насос приставити та загорнути від руки регулювальний болт та болти кріплення.
Приставити до насоса шків клинового ременя та від руки затягнути болти кріплення.
Підключити до насоса шланг повернення рідини до компенсаційного бачка і закріпити його хомутом.
Під'єднати до насоса нагнітальний трубопровід і затягнути порожнистий болт моментом 30 Нм.
Встановити та натягнути клиновий ремінь, див. 29.
Болти кріплення до насоса шківа клинового ременя затягнути моментом 10 Нм.
Видалити ємність для зливу трансмісійної рідини.
Компенсаційний бачок до мітки МАХ заповнити новою, чистою трансмісійною рідиною без бульбашок повітря.
Увага: Щоб уникнути утворення бульбашок повітря, трансмісійну рідину заливати повільно.
Підключити провід маси (-) акумулятора.
Якщо є, налаштувати годинник, а також ввести код захисту радіо від позбавлення.
Видалити з гідроприводу підсилювача рульового механізму повітря, див. наступний розділ.
Коментарі відвідувачів