Схема підключення контрольних ламп автомобіля «Orion» (Ескорт 3)
Схема підключення контрольних ламп автомобіля Orion.
1 - регулятор напруги; 2 - генератор; З і 4 - плавке з'єднання; 5 - акумуляторна батарея 12 В; 6 - стартер; 7 - вимикач запалювання з протиугінним пристроєм; 8 — перемикач освітлення/склоочисник; 9 - вимикач економетра (жовтого кольору); 10 - вимикач економетра (червоного кольору); 11 - комбінація приладів; 11 а - сполучна колодка; 12 - датчик зносу гальмівних накладок правої сторони; 13 - датчик зносу гальмівних накладок лівої сторони; 14 - датчик рівня палива; 15 - датчик рівня рідини для омива скла; 16 - датчик рівня охолоджувальної рідини; 17 - датчик рівня олії.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Кошелєв Опанас
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Схема 11. З'єднання системи динамічної стабілізації автомобіля Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Патьоки та плями від автомобіля Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Заміна контрольних ламп Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Номерна ідентифікація автомобіля Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 1. Блок-схема автомобіля Форд Фьюжн (2002-2012)
• Введення в посібник з автомобіля Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Схема 11. З'єднання системи динамічної стабілізації автомобіля Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Патьоки та плями від автомобіля Форд Мондео 1 і 2 (1993-2000)
• Заміна контрольних ламп Форд Фієста 4 (1996-1999)
• Номерна ідентифікація автомобіля Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 1. Блок-схема автомобіля Форд Фьюжн (2002-2012)
• Введення в посібник з автомобіля Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми
