Система зарядки, пуску та роботи двигуна автомобіля «Orion» (Ескорт 3)
Схема з'єднань систем зарядки, пуску та роботи двигуна автомобіля «Orion».
1 - акумуляторна батарея 12В; 2 і 3 - плавке з'єднання; 4 - генератор; 5 - регулятор напруги; 6 - стартер; 7 - пусковий пристрій; 8 - вимикач запалювання з протиугінним пристроєм; 9 - реле запалювання; 10 - датчик-розподільник; 11 - котушка запалювання; 12 - вимикач блокування автоматичного кп; 13 - III реле стартера автомобілів з автоматичною кп; 14 - клапан холостого ходу; 15 - електромагнітний запірний клапан; 16 - блок управління системою рециркуляції відпрацьованих газів; 17 - вакуумний вимикач; 18 - клапан рециркуляції відпрацьованих газів; 19 - датчик температури охолоджувальної рідини; 20 - датчик рівня палива; 21 - датчик рівня палива; 22 - вимикач контрольної лампи аварійного тиску олії.
[Оригінальний варіант знайдете на сайті: fordbook]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Кошелєв Опанас
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Система зарядки — опис та принцип дії Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Регулювання роботи двигуна Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Електросхема системи пуску двигуна та зарядки АКБ Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Електронна система контролю двигуна (EEC – IV) Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 4. Система пуску двигуна автомобілів із механічною коробкою Форд Фьюжн (2002-2012)
• Схема 19. Система пуску та підзарядки — моделі з 1995 року Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Система зарядки — опис та принцип дії Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Регулювання роботи двигуна Форд Мондео 1 (1993-1996)
• Електросхема системи пуску двигуна та зарядки АКБ Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Електронна система контролю двигуна (EEC – IV) Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Схема 4. Система пуску двигуна автомобілів із механічною коробкою Форд Фьюжн (2002-2012)
• Схема 19. Система пуску та підзарядки — моделі з 1995 року Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми
