Demontáž
1. Odpojte prívodné a spätné vedenie oleja z hydraulického posilňovača. Utesnite konce potrubí zátkami.
2. Po uvoľnení poistných matíc odpojte guľové čapy od spojovacích tyčí.
3. Odstráňte svorky krytu a ochranný kryt z krytu prevodovky.
4. Posuňte hrebeň z dorazu na doraz, aby ste odstránili zvyšný olej v hydraulickom posilňovači.
5. Posuňte stojan do koncovej polohy a upevnite stojan (pre zuby) vo zveráku.
6. Odstráňte držiaky spojovacích tyčí a odpojte spojovacie tyče od ozubeného kolesa.
7. Odskrutkujte skrutky krytu posúvača, odstráňte kryt, odstráňte podložky, pružinu a posúvač.
8. Odstráňte spodnú zátku z krytu prevodovky riadenia.
9. Uvoľnite poistnú maticu prevodovky riadenia.
10. Označte polohu hnacieho ozubeného kolesa zodpovedajúcu pohybu vpred, ako aj výstupok hrebeňa na oboch stranách krytu.
11. Odstráňte kryt prevodovky riadenia a poistný krúžok ložiska.
12. Odstráňte prevod riadenia z krytu spolu s ložiskom.
13. Otáčajte pravý krúžok ložiska, kým sa na konci krytu neobjaví poistný krúžok.
14. Odstráňte poistný krúžok ozubenej tyče.
15. Odstráňte stojan, podporné puzdro, ložisko a tesnenie.
Kontrola stojana
1. Skontrolujte stav interagujúcich povrchov:
- O-krúžok s hnacím hriadeľom prevodovky riadenia;
- zuby hrebeňa a pastorka, ako aj pracovný povrch posúvača;
- Teflónové tesnenie deliaceho ventilu prevodovky riadenia.
2. Skontrolujte a prepláchnite hydraulické vedenia a kanály:
- potrubie a obtokový kanál (by-pass) v skrini ozubenej tyče;
- oddeľovací ventil.
3. Vymeňte opotrebované alebo poškodené diely a namažte O-krúžky mazivom Calipsol.
Pozor! Teflónový krúžok armatúry separačného ventilu musí byť bezprostredne pred inštaláciou ponorený do vriacej vody, aby mohol byť správne umiestnený.
Pozor! Prevodka riadenia a rozdeľovací ventil sa dodávajú v pároch a musia sa vymeniť spoločne.
Zhromaždenie
1. Nainštalujte nové tesnenie hnacieho kolesa do krytu, ako aj nový krúžok (s nástrojom 13.010). Dutina otvoru nástroja musí byť vo výške hornej roviny skrine hnacieho prevodu.
2. Vložte nylonovú rozperu a tesnenie stojana pomocou objímky so správnym priemerom.
3. Namažte ozubenú tyč 40 gramami maziva.
4. Nainštalujte ozubenú tyč s ložiskom a oporným puzdrom do krytu.
5. Nainštalujte nový poistný krúžok cez otvor v kryte. Upevnite jeho háčik na podpornú objímku.
6. Nainštalujte ozubenú tyč do strednej polohy a upevnite ju v súlade s označeniami vykonanými počas demontáže prevodovky.
7. Ložisko a tesniaci krúžok zaistite pozdĺžne poistným krúžkom.
8. Nainštalujte puzdro ložiska naplnené tuhým mazivom.
9. Naskrutkujte poistnú maticu na spodok prevodovky riadenia.
10. Umiestnite zdvihátko do krytu stojana.
11. Umiestnite indikátor do držiaka (15.046 a 15.009) na označovacom štítku. Nastavte ručičku indikátora na nulu.
12. Nainštalujte indikátor na posúvač a jeho merací hrot na telo. Zaznamenajte maximálnu hodnotu (A) indikátor pri presúvaní ozubenej tyče z jednej krajnej polohy do druhej.
13. Hrúbka (E) podložiek, ktoré by mali byť inštalované pod krytom posúvača, sa rovná nameranej hodnote (A) zvýšená o maximálnu konštrukčnú vôľu (F): E = AF, kde F = 0,125 mm.
14. Nainštalujte tlačnú pružinu, podložky na nastavenie medzery, tesnenie a priskrutkujte kryt.
15. Presuňte ozubenú tyč do koncovej polohy a upnite ju do zveráka.
16. Pripojte spojovacie tyče k stojanu a nainštalujte nové držiaky spojovacích tyčí.
17. Nainštalujte gumené ochranné kryty a upevnite ich novými upevňovacími svorkami.
18. Konce s guľovými čapmi spojte s tyčami riadenia a zaistite ich proti odskrutkovaniu poistnými maticami.
Komentáre návštevníkov