- zvýšená (oproti bežnému) hluku pri zopnutí spojky;
- trhanie pri činnosti spojky;
- neúplné zapojenie spojky (spojka "preklzáva");
- neúplné vypnutie spojky (spojka "jazdí").
Poznámka. Pri poruche spojky odporúčame vymeniť všetky jej prvky súčasne (hnané a hnané kotúče, ako aj vypínacie ložisko spojky), keďže výmena spojky je náročná na prácu a nepoškodené prvky spojky už znížili svoju životnosť a, ak sú znovu namontované, môžu vyžadovať opätovnú inštaláciu spojky po relatívne krátkom nájazde.
Budete potrebovať: 10" kľúč (pohodlnejšia je nástrčná hlava), montážnu čepeľ..
...tŕň na centrovanie hnaného kotúča (možno vyrobiť zo vstupného hriadeľa prevodovky odstránením ozubených kolies).
Pre automobily VAZ s predným náhonom môžete použiť komerčne dostupný tŕň.
1. Demontujte prevodovku (pozri "Demontáž a montáž prevodovky").
2. Ak inštalujete starú prítlačnú dosku, označte si akýmkoľvek spôsobom (napríklad nalakovaním) vzájomnú polohu puzdra kotúča a zotrvačníka, aby sa prítlačná doska namontovala do pôvodnej polohy (aby sa zachovala rovnováha).
3. Pri držaní zotrvačníka montážnym spuderom (alebo veľkým skrutkovačom) v otáčaní odstráňte šesť skrutiek pripevňujúcich kryt prítlačného taniera spojky k zotrvačníku. Rovnomerne uvoľnite utiahnutie skrutiek: každá skrutka dve otáčky kľúča, pohybujúce sa od skrutky k skrutke pozdĺž priemeru.
Poznámka. Takto sú umiestnené skrutky upevňujúce skriňu spojky k zotrvačníku motora.
4. Odstráňte tlak spojky a hnané kotúče zo zotrvačníka, pričom držte hnaný kotúč.
5. Skontrolujte poháňaný kotúč spojky. Trhliny na častiach hnaného disku nie sú povolené.
6. Skontrolujte stupeň opotrebovania trecích obložení. Ak sú hlavy nitov zapustené o menej ako 0,2 mm, povrch trecích obložení je zamastený alebo sú uvoľnené nitové spoje, potom je potrebné vymeniť hnaný kotúč.
Poznámka. Ak sú obloženia hnaných kotúčov zaolejované, skontrolujte stav olejového tesnenia vstupného hriadeľa prevodovky. Možno bude potrebné vymeniť.
7. Skontrolujte spoľahlivosť upevnenia pružín tlmiča v objímkach náboja hnaného kotúča tak, že sa ich pokúsite ručne posunúť v objímkach náboja. Ak sa pružiny vo svojich sedlách ľahko pohybujú alebo sú zlomené, vymeňte kotúč.
8. Ak sa pri vizuálnej kontrole zistí deformácia, skontrolujte hádzanie hnaného kotúča. Ak hádzanie presiahne 0,5 mm, vymeňte kotúč.
9. Skontrolujte pracovné trecie plochy zotrvačníka a prítlačnej dosky, pričom dávajte pozor, aby na nich neboli hlboké stopy, ryhy, ryhy, zjavné známky opotrebovania a prehriatia. Vymeňte chybné komponenty.
10. Ak sa nitové spojenia medzi časťami krytu a prítlačnou doskou uvoľnia, vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
11. Pomocou vonkajšej kontroly zhodnoťte stav membránovej pružiny prítlačného taniera. Trhliny na membránovej pružine nie sú povolené. Kontaktné body lupienkov pružiny s vypínacím ložiskom spojky musia byť v rovnakej rovine a nesmú mať žiadne zjavné známky opotrebovania (opotrebenie by nemalo presiahnuť 0,8 mm). V opačnom prípade vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
12. Skontrolujte spojovacie články krytu a disku. Ak sú články zdeformované alebo zlomené, vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
13. Pomocou vonkajšej kontroly zhodnoťte stav oporných krúžkov prítlačnej pružiny na vonkajšej a vnútornej strane pružiny. Krúžky by nemali mať praskliny ani známky opotrebovania. V opačnom prípade vymeňte zostavu prítlačnej dosky.
14. Pred montážou spojky skontrolujte, či sa hnaný kotúč ľahko pohybuje pozdĺž drážok vstupného hriadeľa prevodovky. V prípade potreby odstráňte príčiny zaseknutia alebo vymeňte chybné diely.
15. Naneste žiaruvzdorný tuk na drážky hnacieho náboja.
16. Pri montáži spojky najskôr nainštalujte hnaný kotúč pomocou tŕňa a potom nainštalujte skriňu prítlačnej dosky na tri centrovacie čapy a zaskrutkujte skrutky upevňujúce skriňu k zotrvačníku.
Poznámka. Upozorňujeme, že pri inštalácii hnaného kotúča do puzdra prítlačnej dosky by mala vyčnievajúca časť náboja smerovať k prítlačnej pružine.
17. Rovnomerne zaskrutkujte skrutky, každú jednu otáčku kľúča, striedavo pohybujte od skrutky k skrutke pozdĺž priemeru. Uťahovací moment skrutiek je uvedený v dodatok 1.
18. Odstráňte tŕň a nainštalujte prevodovku.
19. Skontrolujte činnosť spojky (viď. "Kontrola zdvihu spojkového pedálu").