- povećana (u usporedbi s uobičajenom) buka kada je kvačilo uključeno;
- trzanje kada radi kvačilo;
- nepotpuno uključenje kvačila (kvačilo "proklizava");
- nepotpuno isključivanje kvačila (kvačilo "vozi").
Bilješka. U slučaju kvara kvačila preporučujemo zamjenu svih njegovih elemenata istovremeno (pogonske i gonjene diskove, kao i ležaj za otpuštanje kvačila), budući da je zamjena kvačila zahtjevna, a neoštećeni elementi kvačila već su smanjili svoj životni vijek i, ako se ponovno ugrade, može zahtijevati ponovnu ugradnju kvačila nakon relativno kratke kilometraže.
Trebat će vam: ključ od 10" (prikladniji je nasadni ključ), nož za montažu..
...trn za centriranje gonjenog diska (može se napraviti od ulazne osovine mjenjača uklanjanjem zupčanika).
Možete koristiti komercijalno dostupan trn za VAZ automobile s prednjim pogonom.
1. Uklonite mjenjač (pogledajte "Demontaža i montaža mjenjača").
2. Ako postavljate staru potisnu ploču, označite na bilo koji način (npr. bojom) relativni položaj kućišta diska i zamašnjaka kako biste potisnu ploču ugradili u prvobitni položaj (radi održavanja ravnoteže).
3. Dok držite zamašnjak pomoću montažne lopatice (ili velikog odvijača) da se ne okrene, uklonite šest vijaka koji pričvršćuju kućište potisne ploče kvačila na zamašnjak. Ravnomjerno olabavite zatezanje vijaka: svaki vijak dva okretaja ključa, krećući se od vijka do vijka duž promjera.
Bilješka. Ovako se nalaze vijci koji pričvršćuju kućište kvačila na zamašnjak motora.
4. Uklonite tlak spojke i pogonske diskove sa zamašnjaka, držeći pogonski disk.
5. Pregledajte pogonski disk kvačila. Pukotine na dijelovima pogonskog diska nisu dopuštene.
6. Provjerite stupanj istrošenosti tarnih obloga. Ako su glave zakovica udubljene za manje od 0,2 mm, površina tarnih obloga je masna ili su spojevi zakovica labavi, tada se pogonski disk mora zamijeniti.
Bilješka. Ako su obloge pogonjenog diska zauljene, provjerite stanje brtve ulja ulaznog vratila mjenjača. Možda ga treba zamijeniti.
7. Provjerite pouzdanost fiksacije prigušnih opruga u ležištima glavčine pogonskog diska pokušavajući ih rukom pomaknuti u ležištima glavčine. Ako se opruge lako pomiču u svojim ležištima ili su slomljene, zamijenite disk.
8. Provjerite odstupanje pogonskog diska ako se tijekom vizualnog pregleda otkrije savijanje. Ako odstupanje prelazi 0,5 mm, zamijenite disk.
9. Pregledajte radne tarne površine zamašnjaka i potisne ploče, pazeći na odsutnost dubokih tragova, ogrebotina, ureza, očitih znakova istrošenosti i pregrijavanja. Zamijenite neispravne komponente.
10. Ako se spojevi zakovica između dijelova kućišta i pritisne ploče olabave, zamijenite sklop pritisne ploče.
11. Koristeći vanjski pregled, procijenite stanje opruge dijafragme tlačne ploče. Pukotine na opruzi dijafragme nisu dopuštene. Kontaktne točke opružnih latica s ležajem za oslobađanje spojke moraju biti u istoj ravnini i nemaju očite znakove istrošenosti (istrošenost ne smije biti veća od 0,8 mm). U suprotnom, zamijenite sklop potisne ploče.
12. Pregledajte spojne veze kućišta i diska. Ako su karike deformirane ili slomljene, zamijenite sklop potisne ploče.
13. Vanjskim pregledom procijenite stanje potpornih prstenova tlačne opruge na vanjskoj i unutarnjoj strani opruge. Prstenje ne smije imati pukotine ili znakove istrošenosti. U suprotnom, zamijenite sklop potisne ploče.
14. Prije ugradnje kvačila, provjerite pomiče li se pogonski disk lako duž žljebova ulaznog vratila mjenjača. Ako je potrebno, uklonite uzroke zaglavljivanja ili zamijenite neispravne dijelove.
15. Nanesite vatrostalnu mast na klinove pogonske glavčine.
16. Prilikom ugradnje kvačila, prvo ugradite pogonski disk pomoću trna, a zatim ugradite kućište potisne ploče na tri klina za centriranje i zavrnite vijke koji pričvršćuju kućište na zamašnjak.
Bilješka. Imajte na umu da prilikom ugradnje pogonskog diska u kućište potisne ploče, izbočeni dio glavčine treba biti usmjeren prema tlačnoj opruzi.
17. Ravnomjerno uvrnite vijke, svaki po jedan okret ključa, naizmjenično se krećući od vijka do vijka duž promjera. Moment pritezanja vijaka naveden je u dodatak 1.
18. Uklonite osovinu i ugradite mjenjač.
19. Provjerite rad kvačila (pogledajte "Provjera hoda papučice spojke").
[Tekst je u cijelosti dobiven s navedene web stranice: FORDBOOK]