Pozor! Pred nalievaním olejom netraste, pretože to spôsobí tvorbu vzduchových bublín.
Odstránenie vzduchu
Naplňte nádržku novou, čistou hydraulickou kvapalinou bez vzduchových bublín až po značku "MAX" na prijímači.
Pozor! Olej plňte pomaly, aby nevznikali vzduchové bubliny.
Naštartujte motor a trikrát otočte kolesá z jednej krajnej polohy do druhej.
Sledujte hladinu oleja v prijímači. Nedovoľte, aby hladina klesla pod značku "MIN", v prípade potreby pridajte olej.
Zároveň skontrolujte tesnosť hydraulického systému. Potrubné spoje, koľajnicové manžety a telesá ventilov musia byť tesné.
Zastavte motor a znova skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte.
Poznámka! Je normálne, že hydraulický posilňovač vydáva mierny hluk po odvzdušnení pri bežiacom motore. Tento hluk následne zmizne, keď sa vozidlo pohybuje.
Ak je hluk hydraulického posilňovača silný, odstráňte vzduch pomocou pomocného vákuového čerpadla.
Na čerpacej stanici je namiesto zástrčky na prijímači nainštalovaný adaptér na pripojenie vákuovej pumpy. Vhodný adaptér je možné vyrobiť z iného krytu prijímača.
Pripojte vákuové čerpadlo.
Naštartujte motor a pomaly otočte volantom úplne doprava.
Zastavte motor a pomocou vákuovej pumpy vytvorte vákuum približne 0,15 baru, kým sa vzduch úplne nevytlačí zo systému.
Pozor! Udržujte vákuum konštantné najmenej päť minút jeho vyrovnaním pomocou vákuovej pumpy.
Nakoniec odstráňte vákuum. Otočte volant úplne doľava a zopakujte proces odvzdušňovania.
Odstráňte vákuovú pumpu, skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby doplňte. Zatvorte uzáver prijímača.
Naštartujte motor a otáčajte volantom z jednej strany na druhú. Ak sa zvýši hluk hydraulického posilňovača, zopakujte proces odvzdušnenia.
Ak je hladina hluku stále vysoká, nechajte vozidlo cez noc a zopakujte proces odvzdušnenia nasledujúci deň.
Komentáre návštevníkov