Demontáž na benzínovom motore
Odpojte uzemňovací vodič (-) z batérie.
Pozor! Výsledkom je vymazanie údajov v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo rádiový kód. Pozorne si prečítajte časť "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.
Odpojte držiak vstrekovacieho potrubia od prevodovky riadenia. Za týmto účelom odskrutkujte maticu a skrutku prepravnej dosky motora, ako aj skrutku na konzole čerpadla.
Pod čerpadlo umiestnite nádobu na zachytávanie oleja vytekajúceho pri odskrutkovaní potrubí.
Uvoľnite svorku a vytiahnite hadicu -3- z trysky čerpadla.
Odpojiť vstrekovacie potrubie -2-.
Odstráňte klinový remeň pozri odsek 1.19.
Odstráňte tri predné skrutky cez otvory v remenici klinového remeňa. Otočte kladku, aby ste získali prístup k skrutkám.
Odstráňte jednu zadnú skrutku a vyberte čerpadlo posilňovača riadenia z motorového priestoru.
Inštalácia
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a zaistite ho štyrmi skrutkami s krútiacim momentom 25 Nm.
Pripevnite olejové vedenie s novým O-krúžkom k čerpadlu.
Pripojte hadicu prijímača k tryske čerpadla a zaistite hadicu svorkou.
Nainštalujte klinový remeň pozri odsek 1.19.
Naplňte nádržku novou hydraulickou kvapalinou FORD ESPM-2C-166H.
Pozor! Naplňte len nový olej, pretože aj nepatrné znečistenie môže poškodiť hydraulický systém. Pred nalievaním olejom netraste, pretože to spôsobí tvorbu vzduchových bublín.
Pomaly pridávajte olej, aby ste sa vyhli vzduchovým bublinám.
Pripojte uzemňovací vodič (-) na svorku batérie.
Nastavte čas na hodinách.
Nastavte rádiový kód proti krádeži.
Vypustite vzduch z hydraulického systému riadenia.
Demontáž na dieselovom motore
Odpojte uzemňovací vodič (-) z batérie.
Pozor! Výsledkom je vymazanie údajov v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo rádiový kód. Pozorne si prečítajte časť "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.
Vyskrutkujte dve skrutky a odstráňte horný kryt remeňa -1-.
Pod čerpadlo umiestnite nádobu na zachytávanie oleja vytekajúceho pri odskrutkovaní potrubí.
Uvoľnite svorku a vytiahnite hadicu -6- z trysky čerpadla.
Odpojiť tlakové potrubie -7-.
Uvoľnite napnutie klinového remeňa a vyberte ho z remenice čerpadla posilňovača riadenia. Za týmto účelom uvoľnite svorku -2- a uvoľnite napnutie remeňa pomocou napínacej skrutky -3-.
Vyskrutkujte dve predné skrutky -4- a dve zadné skrutky -5- a vytiahnite čerpadlo z priestoru motora.
Inštalácia
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a zaistite ho štyrmi skrutkami s krútiacim momentom 25 Nm.
Pripevnite olejové vedenie s novým O-krúžkom k čerpadlu.
Pripojte hadicu prijímača k tryske čerpadla a zaistite hadicu svorkou.
Položte klinový remeň na remenicu olejového čerpadla a nastavte napnutie remeňa pomocou napínacej skrutky, utiahnite upínaciu skrutku.
Naplňte nádržku novou hydraulickou kvapalinou. Špecifikácia: FORD ESPM-2C-166H.
Pozor! Naplňte len nový olej, inak môže aj malé znečistenie poškodiť hydraulický systém. Pred nalievaním olejom netraste, pretože to spôsobí tvorbu vzduchových bublín.
Pomaly pridávajte olej, aby ste sa vyhli vzduchovým bublinám.
Pripojte uzemňovací vodič (-) na svorku batérie. Nastavte čas na hodinách. Nastavte rádiový kód proti krádeži.
Vypustite vzduch z hydraulického systému riadenia.
Komentáre návštevníkov