Demontáž na benzínovom motore
Odpojte uzemňovací vodič (-) od batérie.
Pozor! V dôsledku toho sa vymažú údaje v elektronických pamäťových zariadeniach, napríklad v pamäťovom zariadení na poruchu motora alebo rádiovom kóde. Túto časť si musíte pozorne prečítať "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.
Odpojte držiak tlakového potrubia od prevodovky riadenia. Za týmto účelom odskrutkujte maticu a skrutku prepravnej dosky motora, ako aj skrutku na konzole čerpadla.
Pod čerpadlo umiestnite nádobu na zachytávanie oleja, ktorý vyteká pri odskrutkovaní potrubí.
Uvoľnite svorku a stiahnite hadicu "3" z trysky čerpadla.
Odpojte výtlačné potrubie "2".
Odstráňte klinový remeň, pozri odsek 1.19.
Odstráňte tri predné skrutky cez otvory v remenici klinového remeňa. Otočte kladku, aby ste získali prístup k skrutkám.
Odstráňte jednu zadnú skrutku a vyberte čerpadlo posilňovača riadenia z motorového priestoru.
Montáž
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a zaistite ho štyrmi skrutkami s krútiacim momentom 25 Nm.
Pripevnite olejové vedenie s novým O-krúžkom k čerpadlu.
Pripojte hadicu prijímača k tryske čerpadla a zaistite hadicu svorkou.
Nainštalujte klinový remeň, pozri odsek 1.19.
Naplňte nádrž prijímača novou hydraulickou kvapalinou špecifikácie FORD ESPM-2C-166H.
Pozor! Naplňte iba nový olej, pretože aj malé znečistenie môže poškodiť hydraulický systém. Olej pred nalievaním netraste, pretože by sa tým vytvorili vzduchové bubliny.
Olej prilievajte pomaly, aby sa nevytvorili vzduchové bubliny.
Pripojte uzemňovací vodič (-) ku svorke batérie.
Nastavte čas na hodinách.
Nastavte kód rádia proti krádeži.
Vypustite vzduch z hydraulického systému riadenia.
Demontáž na dieselovom motore
Odpojte uzemňovací vodič (-) od batérie.
Pozor! V dôsledku toho sa vymažú údaje v elektronických pamäťových zariadeniach, napríklad v pamäťovom zariadení na poruchu motora alebo rádiovom kóde. Túto časť si musíte pozorne prečítať "Vybratie a vloženie batérie", pred jeho odpojením.
Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte horný kryt remeňa "1".
Pod čerpadlo umiestnite nádobu na zachytávanie oleja, ktorý vyteká pri odskrutkovaní potrubí.
Uvoľnite svorku a stiahnite hadicu "6" z trysky čerpadla.
Odpojte výtlačné potrubie "7".
Uvoľnite napnutie klinového remeňa a vyberte ho z remenice čerpadla posilňovača riadenia. Za týmto účelom uvoľnite koncovú skrutku "2" a uvoľnite napnutie remeňa pomocou napínacej skrutky "3".
Odstráňte dve predné skrutky "4" a dve zadné skrutky "5" a vyberte čerpadlo z motorového priestoru.
Montáž
Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia a zaistite ho štyrmi skrutkami s krútiacim momentom 25 Nm.
Pripevnite olejové vedenie s novým O-krúžkom k čerpadlu.
Pripojte hadicu prijímača k tryske čerpadla a zaistite hadicu svorkou.
Nasaďte klinový remeň na remenicu olejového čerpadla a nastavte napnutie remeňa pomocou napínacej skrutky, utiahnite upínaciu skrutku.
Naplňte nádržku novou hydraulickou kvapalinou. Špecifikácia: FORD ESPM-2C-166H.
Pozor! Naplňte len nový olej, inak môže aj malé znečistenie poškodiť hydraulický systém. Olej pred nalievaním netraste, pretože by sa tým vytvorili vzduchové bubliny.
Olej prilievajte pomaly, aby sa nevytvorili vzduchové bubliny.
Pripojte uzemňovací vodič (-) ku svorke batérie. Nastavte čas na hodinách. Nastavte kód rádia proti krádeži.
Vypustite vzduch z hydraulického systému riadenia.
Originál nájdete na uvedenom zdroji: fordbook