Eltávolítás benzinmotoron
Válassza le a földelő vezetéket (-) az akkumulátorról.
Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben, például a motorhiba-memóriaeszközben vagy a rádiókódban lévő adatok törlődnek. Ezt a részt figyelmesen el kell olvasnia "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése", mielőtt lekapcsolná.
Válasszuk le a nyomócső tartóját a kormányműről. Ehhez csavarja ki a motor szállítólemezének anyáját és csavarját, valamint a szivattyúkonzolon lévő csavart.
Helyezzen egy tartályt a szivattyú alá, hogy összegyűjtse a csővezetékek kicsavarásakor kifolyó olajat.
Lazítsa meg a bilincset, és húzza le a "3" tömlőt a szivattyú fúvókájáról.
Válassza le a "2" nyomócsövet.
Távolítsa el az ékszíjat, lásd az 1.19. pontot.
Távolítsa el a három elülső csavart az ékszíjtárcsa nyílásain keresztül. Forgassa el a szíjtárcsát, hogy hozzáférjen a csavarokhoz.
Távolítsa el az egyik hátsó csavart, és vegye ki a szervokormány-szivattyút a motortérből.
Telepítés
Szerelje be a szervokormány-szivattyút, és rögzítse négy csavarral, 25 Nm nyomatékkal.
Rögzítse az olajvezetéket egy új O-gyűrűvel a szivattyúhoz.
Csatlakoztassa a vevőtömlőt a szivattyú fúvókájához, és rögzítse a tömlőt bilinccsel.
Szerelje be az ékszíjat, lásd az 1.19. pontot.
Töltse fel a gyűjtőtartályt új, FORD ESPM-2C-166H specifikációjú hidraulikafolyadékkal.
Figyelem! Csak új olajat töltsön be, mert még a kisebb szennyeződések is károsíthatják a hidraulikus rendszert. Felöntés előtt ne rázza fel az olajat, mert légbuborékok keletkezhetnek.
Lassan öntse bele az olajat, hogy elkerülje a légbuborékok képződését.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket (-) az akkumulátor kivezetéséhez.
Állítsa be az időt az órán.
Állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
Légtelenítse a levegőt a kormány hidraulikus rendszeréből.
Eltávolítás dízelmotoron
Válassza le a földelő vezetéket (-) az akkumulátorról.
Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben, például a motorhiba-memóriaeszközben vagy a rádiókódban lévő adatok törlődnek. Ezt a részt figyelmesen el kell olvasnia "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése", mielőtt lekapcsolná.
Csavarja ki a két csavart, és vegye le a felső szíjházat "1".
Helyezzen egy tartályt a szivattyú alá, hogy összegyűjtse a csővezetékek kicsavarásakor kifolyó olajat.
Lazítsa meg a bilincset, és húzza le a "6" tömlőt a szivattyú fúvókájáról.
Válassza le a "7" nyomócsövet.
Lazítsa meg az ékszíj feszességét, és vegye le a szervokormány-szivattyú tárcsájáról. Ehhez lazítsa meg a "2" csatlakozócsavart, és oldja meg a szíj feszességét a "3" feszítőcsavarral.
Távolítsa el a két első "4" és a két hátsó "5" csavart, és vegye ki a szivattyút a motortérből.
Telepítés
Szerelje be a szervokormány-szivattyút, és rögzítse négy csavarral, 25 Nm nyomatékkal.
Rögzítse az olajvezetéket egy új O-gyűrűvel a szivattyúhoz.
Csatlakoztassa a vevőtömlőt a szivattyú fúvókájához, és rögzítse a tömlőt bilinccsel.
Helyezze az ékszíjat az olajszivattyú szíjtárcsájára, és állítsa be a szíj feszességét a feszítőcsavarral, húzza meg a szorítócsavart.
Töltse fel a tartályt új hidraulikafolyadékkal. Specifikáció: FORD ESPM-2C-166H.
Figyelem! Csak új olajat töltsön be, különben még kisebb szennyeződések is károsíthatják a hidraulikus rendszert. Felöntés előtt ne rázza fel az olajat, mert légbuborékok keletkezhetnek.
Lassan öntse bele az olajat, hogy elkerülje a légbuborékok képződését.
Csatlakoztassa a földvezetéket (-) az akkumulátor kivezetéséhez. Állítsa be az időt az órán. Állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
Légtelenítse a levegőt a kormány hidraulikus rendszeréből.