|
EXEKUČNÝ ROZKAZ |
- Odpojte hadicu od tlakového snímača a zatvorte otvor končekom prsta.
- Nechajte svojho asistenta naštartovať motor a uveďte ho na stredné otáčky (asi 2000 ot./min.).
- Hadicu znova pripojte k snímaču konštantnou rýchlosťou.
- Keďže na snímač je opäť aplikovaný znížený tlak, nastavenie časovania zapaľovania riadiacej jednotky by malo fungovať. Pri rovnakej polohe plynového pedálu sa motor točí podstatne viac.
- Ak však otáčky zostanú konštantné, znamená to, že redukovaná tlaková hadica je netesná alebo je chybný snímač tlaku. Motor túto skutočnosť zaznamenáva poklesom výkonu a zlými parametrami výfukových plynov.
|
|
Ďalšie informácie nájdete na uvedenej webovej stránke fordbook