Demontáž a montáž hlavného brzdového valca (Mondeo 3)

Pred demontážou turbodúchadla sa uistite, že v posilňovači bŕzd nie je znížený tlak. Ak to chcete urobiť, odpojte buď nízkotlakové vedenie od zosilňovača, alebo "pumpujte" brzdový pedál pri zastavenom motore, kým nebude sila na pedál "pozorovateľná".

EXEKUČNÝ ROZKAZ

Odstráňte nízkotlakové vedenie z posilňovača bŕzd a... ...odpojte hlavný konektor od uzáveru expanznej nádoby. Odskrutkujte uzatvárací uzáver z nádrže a položte ho dnom nahor na čistú základňu. Vysajte brzdovú kvapalinu z expanznej nádrže pomocou pipety alebo injekčnej striekačky. Modely s manuálnou prevodovkou Odpojte spojovaciu hadicu od valca snímača spojky a zakryte otvor, aby sa doň nedostali nečistoty. Všetky modely Odstráňte obe potrubia (označené šípkami) z hlavného valca a zatvorte ich konce. Demontáž oboch rúrok z hlavného valca a uzavretie koncov zátkami. Teraz vyberte hlavný brzdový valec spolu s vyrovnávacou nádržkou brzdovej kvapaliny (miesta označené šípkami) z posilňovača bŕzd. Demontáž hlavného brzdového valca s vyrovnávacou nádržkou. Namontujte nové turbodúchadlo s novými vákuovými tesneniami. Tesnenie zľahka namažte vazelínou a vyčistite povrchy priľahlé k zosilňovaču. V opačnom prípade sa z týchto miest môže do zosilňovača dostať cudzí vzduch a v dôsledku toho sa jeho zosilňovací efekt zníži alebo úplne chýba. V autách s EVA skontrolujte správny výber dizajnu GTZ - štandardné valce tu nie sú vhodné. Vykonajte ďalšiu inštaláciu v opačnom poradí a potom odvzdušnite brzdový systém, ako je popísané vyššie.