Obsah: Funkcie zariadenia ↳ Održavanje ↳
Funkcie zariadenia
Autá majú dobíjaciu batériu, ktorej kladný pól je jedným vodičom spojený so štartérom. a druhý drôt s montážnym blokom. Záporný pól batérie je pripojený k uzemneniu karosérie a motora. Bez ohľadu na polohu kľúča v spínači zapaľovania sú obvody napájania vonkajšieho a vnútorného osvetlenia, osvetlenia kufra, hodín, zapaľovača cigariet a centrálneho zamykania dverí vždy zapnuté.
Održavanje
Skontrolujte hladinu elektrolytu aspoň raz za mesiac. Úroveň by mala byť medzi značkami "MIN" a "MAX" vyznačenými na puzdre batérie. Ak chcete obnoviť hladinu elektrolytu, pridajte iba destilovanú vodu. Ak sú svorky batérie a svorky drôtu sulfátované, vyčistite ich a namažte vazelínou. Ak dôjde k poruche batérie, ako aj pri jej údržbe, je potrebné skontrolovať stupeň jej vybitia meraním hustoty elektrolytu, berúc do úvahy korekciu teploty.
Nabíjanie batérie. Kontrolka nabitia batérie sa rozsvieti na prístrojovej doske po zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť, keď sú otáčky motora o niečo vyššie ako voľnobežné otáčky. Ak sa kontrolka rozsvieti počas pohybu vozidla. to indikuje absenciu nabíjacieho prúdu. Skontrolujte napnutie hnacieho remeňa generátora a integritu obvodu nabíjania batérie. Ak je batéria vybitá o viac ako 25 % v zime alebo viac. ako 50 % v lete, musíte batériu z auta vybrať a dobiť v nasledujúcom poradí. Vyčistite batériu, skontrolujte hladinu elektrolytu a uveďte ju do normálu. Nabíjajte batériu prúdom rovnajúcim sa 10 % jej kapacity, kým nezačne hojné uvoľňovanie plynových bublín a hustota elektrolytu zostane konštantná po dobu 3 hodín, pričom nedochádza k zahriatiu elektrolytu nad 45°C. Ak sa na konci nabíjania hustota líši od požadovanej, odoberte časť elektrolytu a pridajte destilovanú vodu na zníženie hustoty alebo elektrolyt s vyššou hustotou 1,4 g/cm³ na zvýšenie hustoty. Pokračujte v nabíjaní ďalších 30 minút, aby sa elektrolyt premiešal, vypnite nabíjačku a po 30 minútach skontrolujte hustotu elektrolytu a jeho hladinu.
