Напомена: Доленаведена процедура се односи само на возила са стандардним кочионим системима. Немојте поново састављати главни кочиони цилиндар на возилима опремљеним ABS системом. Пре почетка рада, погледајте упозорење о опасности од кочионе течности на почетку овог упутства Одељак 2.
1. Уклоните главни цилиндар (погледајте претходни одељак).
2. Скините поклопац резервоара за кочиону течност и поклопац индикатора ниског нивоа кочионе течности заједно са индикатором. Окрените цилиндар и испустите преосталу течност из резервоара.
3. Одвојите резервоар од главног цилиндра одвртањем два завртња који га држе. На неким моделима, да бисте уклонили резервоар, једноставно га повуците нагоре и уклоните гумене заптивке (видети слику 11.3.).
Слика 11.3. Главни кочиони цилиндар: А - Задржавајући прстен, Б - Чаура, Ц - Први клип, Д - Чаура, Е - Опруга, Ф - Брава, Г - Завртањ, Х - Прекидач лампице упозорења нивоа кочионе течности (ако је предвиђена), Ј - Поклопац резервоара, К - Резервоар главног кочионог цилиндра, Л - Завртањ, М - Заптивке, Н - Клин за осигурање, П - Цилиндар, Г - Опруга, Р - Брава, С - Заптивка, Т - Други клип, У - Заптивка
4. Причврстите цилиндар у стегачу са меким чељустима, а затим помоћу фрагмента игле притисните примарни клип надоле. Док држите клип на жељеном нивоу, извадите осигуравајући клин са предњег улаза резервоара (видети слику 11.4.).
Слика 11.4. Главни цилиндар (1), осигуравајући клин (2) и улазни отвор (3) другог клипа.
5. Након уклањања задржавајућег прстена са врата цилиндра, уклоните унутрашње компоненте. Поставите их на чисту површину тачним редоследом уклањања - куцните по цилиндру након што га поставите на блок ако је потребно да бисте уклонили секундарни клип.
6. Пажљиво одвојите опругу, чауру и заптивке од секундарног клипа.
7. Оперите све компоненте чистом кочионом течношћу или метил алкохолом. Прегледајте клипове и унутрашњост кошуљица цилиндара да ли имају огреботина, удубљења или сјајних места услед хабања; ако је присутан било који од ових симптома, замените главни цилиндар у целини новим. Ако су површине цилиндра у добром стању, наручите комплет за реконструкцију који се састоји од примарног клипа и нових заптивача секундарног клипа.
8. Потопите нове заптивке у чисту кочиону течност и поставите их на други клип. Приликом уградње користите само руке (без икаквог алата) и уверите се да су заптивке правилно постављене (видети слику 11.8, а, 6). Уградите опругу и чауру на други клип.
Слика 11.8,а. Детаљи првог клипа: А - Заптивка, Б - Клип, Ц - Заптивка, Д - Опруга, Е - Држач.
Слика 11.8,б. Детаљи другог клипа: А - Заптивка, Б - Клип, Ц - Заптивка, Д - Држач, Е - Опруга.
9. Након што обилно подмажете клипове чистом кочионом течношћу, уградите их у чауру главног кочионог цилиндра - прво други клип, а затим први.
10. Поставите осигуравајући прстен на врат цилиндра, затим притисните први клип и поставите други осигуравајући клин клипа.
11. Подмажите заптивке резервоара кочионе течности чистом кочионом течношћу, затим инсталирајте резервоар (и причврстите га са два завртња, ако је потребно).
12. Уградите поклопац резервоара за кочиону течност и индикатор ниског нивоа кочионе течности.
13. Инсталирајте главни цилиндар као што је описано у претходни одељак.