Садржај: Уклањање ↳ Инсталација ↳
Уклањање
1. Након блокирања предњих точкова, олабавите навртке задњих точкова, затим подигните задњи део возила и поставите га на носаче.
2. Са отпуштеном ручном кочницом, провуците се испод возила и одвојите погонску шипку од изједначивача ручне кочнице тако што ћете уклонити клин и осигурач.
3. Одвојите повратну опругу од изједначивача ручне кочнице.
4. Уклоните задње кочионе добоше као што је описано у Одељак 8.
5. Одвојите сајлу кочнице од ручице управљања кочионом папучом тако што ћете довољно истегнути повратну опругу сајле да бисте одвојили сајлу од ручице.
6. Одвојите кабл од носача на носећој плочи и извуците га (видети слику 16.6.).
Слика 16.6. Положај улаза сајле ручне кочнице у заштитну кућиште.
Инсталација
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Молимо контактирајте Одељак 8 приликом постављања кочионог добоша На моделима са кратким међуосовинским растојањем, спојите сајле стезаљкама на местима где се укрштају (видети слику 16.7).
Слика 16.7. На моделима са кратким међуосовинским растојањем, осигурајте сајле ручне кочнице тамо где се укрштају.
8. Пре спуштања возила на земљу, проверите и, ако је потребно, подесите ручну кочницу као што је описано у Члан 14.
[Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: www.fordbook.ru]