Опште информације о погонима на точковима (Мондео 2)

За уградњу погонских вратила на сервисној станици користи се посебан уређај. Навртке вратила се одврћу и затегну помоћу уметне главе кључа са ширином чељусти од 32 мм. За одвајање вратила од погона потребна је полуга.

Осовине су чврсто притиснуте у главчину. Да бисте уклонили прирубницу главчине точка, биће вам потребан универзални извлакач са два или три крака.

Главни зупчаник се налази у истом кућишту са диференцијалом и мењачем. Ту су и четири конусна точка која су међусобно повезана, од којих су два повезана са погонским вратилима.

Заптивке шарки су валовити поклопци који штите спојеве константне брзине. Маст се наноси на унутрашњу страну заптивних прстенова.

Век трајања погонских вратила зависи од стила вожње. Избегавајте да стартујете пуним гасом када су предњи точкови окренути и да се погонски точкови окрећу.