Опште информације о погонима на точковима

За уградњу погонских вратила на сервисној станици користи се посебан уређај. Навртке вратила се одврћу и затегну насадним кључем са отвором од 32 мм. За одвајање вратила од погона потребна је полуга.

Осовине су чврсто притиснуте у главчину. Да бисте уклонили прирубницу главчине точка, биће вам потребан универзални извлакач са два или три крака.

Главни зупчаник је у истом кућишту са диференцијалом и мењачем. Ту су и четири конусна зупчаника међусобно повезана, од којих су два повезана са погонским вратилима.

Заптивне манжетне шарке су валовити поклопци који штите шарке једнаких угаоних брзина. Маст се наноси на унутрашњост заптивки.

Век трајања погонских вратила зависи од стила вожње. Избегавајте пун почетак «гасни» са окренутим предњим точковима и стартом са окретним погонским точковима.