Проблеми са вешањем и управљањем (Мондео 1 и 2)

            0

Напомена: Пре дијагностиковања проблема са вешањем или управљањем, уверите се да је притисак у гумама исправан, да су гуме истог типа и да ли су кочнице у добром стању.

Ауто вуче на једну страну




Испадање точкова и вибрације


  • Неравнотежа предњих точкова (осећај вибрације углавном на волану) (Поглавље 1).
  • Неравнотежа задњих точкова (осећај вибрације углавном на каросерији аутомобила) (Поглавље 1).
  • Оштећење или деформација точкова (Поглавље 1).
  • Неисправна или оштећена гума (Поглавље 1).
  • Истрошене чауре, зглобови или компоненте вешања или управљача (Поглавље 10).
  • Отпуштање матица точкова (Поглавље 1).


Прекомерно котрљање у уздужној равни и/или прекомерно котрљање у попречној равни при скретању или кочењу


  • Неисправност амортизера (Поглавље 10).
  • Сломљена или ослабљена компонента опруге и/или суспензије (Поглавље 10).
  • Хабање или оштећење стабилизатора попречне стабилности (Поглавље 10).


Иав или општа нестабилност







Чврсто окретање волана


  • Недостатак подмазивања у управљачком механизму (Поглавље 10).
  • Заглављива суспензија или куглични зглоб управљача (Поглавље 10).
  • Поломљен или проклизавајући ремен за додатну опрему (Поглавље 1).
  • Неправилна уградња предњих точкова (Поглавље 10).
  • Оштећење или савијање управљачког механизма или стуба управљача (Поглавље 10).


Прекомерна игра у управљању


  • Хабање карданског зглоба или еластичне спојнице стуба управљача (Поглавље 10).
  • Хабање кугличних зглобова попречних шипки управљача (Поглавље 10).
  • Хабање кормила (Поглавље 10).
  • Истрошене чауре, зглобови или компоненте вешања или управљача (Поглавље 10).


Серво управљач не ради


  • Поломљен или проклизавајући ремен за додатну опрему (Поглавље 1).
  • Нетачан ниво течности у хидрауличном систему управљача (Поглавље 1).
  • Зачепљење црева хидрауличног управљања (Поглавље 10).
  • Неисправност пумпе управљача (Поглавље 10).
  • Квар на управљачу (Поглавље 10).


Прекомерно трошење гума


Похабаност гума на унутрашњим или спољашњим ивицама
  • Низак притисак у гумама (хабање на обе ивице) (Поглавље 1).
  • Нетачан угао нагиба или угао котача кључа (носи се само на једној страни) (Поглавље 10).
  • Истрошене чауре, зглобови или компоненте вешања или управљача (Поглавље 10).
  • Превише оштри заокрети.
  • Последице удеса.

Трљање ивица газећег слоја

Похабаност гума у централном делу газећег слоја

Хабање гума дуж унутрашњих и спољашњих ивица газећег слоја

Неравномерно хабање гума




[Материјал је копиран са информативног веб сајта: FordBook]






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪