Ако контролна лампица пуњења на инструмент табли не светли након укључивања паљења, онда проверите везу електричних жица са генератором. Такође проверите исправност контролне лампе. Проверите интегритет жице од генератора до контролне лампе. Ако су контролна лампа и жица која је повезује у добром стању, онда је потребно поправити генератор.
Ако индикаторска лампица пуњења батерије остане упаљена након покретања мотора, угасите мотор и проверите стање и затегнутост погонског ремена алтернатора. Ако је погон генератора нормалан, поправите генератор.
Ако је напон који генерише генератор ван опсега, проверите регулатор напона.
Повежите тачан волтметар на терминале акумулатора и покрените мотор.
Повећајте брзину мотора и након што се очитавања волтметра стабилизују, проверите да ли су у опсегу од 13,5-14,6 В.
Укључите све електричне потрошаче (фарови, грејање задњег стакла, грејач) и проверити рад генератора. У овом случају, излазни напон генератора треба да буде у опсегу од 13-14 волти.
Ако напон алтернатора није исправан, то може бити због истрошених четкица или слабих опруга четкице, неисправног регулатора напона, покварене диоде намотаја или истрошених прстенова алтернатора.
Провера система пуњења (Есцорт 5)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Јарослав Горбунов
Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Опис и принцип рада кочионог система Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Провера система климатизације Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Спецификација система напајања мотора Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Дијагностика система горива Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Провера система паљења Форд Фусион (2002-2012)
• Прекидач осигурача система за убризгавање горива Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
• Опис и принцип рада кочионог система Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Провера система климатизације Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Спецификација система напајања мотора Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Дијагностика система горива Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Провера система паљења Форд Фусион (2002-2012)
• Прекидач осигурача система за убризгавање горива Форд Транзит 2 (1986-2000, Дизел)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Још Нема коментара
Есцорт 5
Есцорт 4
Есцорт 3
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Поправка мотора
- HCS и Endura-Е
- CVH и РТЕ
- Zetec и Zetec-Е
- Поправке бензина
- Поправка дизел
- Поправка дизел (од 1992)
- Хлађење и грејање
- Карбюраторы
- Убризгавање горива ЦФИ
- Убризгавање горива ЕФИ
- Убризгавање горива SEFI
- Систем издавања
- Систем пуњења и рун
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије
- Електрична опрема
- Светлост и инструменти
- Начелна шема
Есцорт 4
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензинске моторе
- Поправка мотора OHV
- Поправка мотора CVH
- Гориво систем
- Карбуратор Weber 2V
- Систем убризгавања КЕ-Jetronic
- Систем убризгавања ЦФИ
- Систем паљења
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Гориво систем
- Пумпа високог притиска
- Хлађење и подмазивање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија и точкови
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Браве врата и прозори
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Систем осветљења
- Електричне шеме
Есцорт 3
- Опште информације
- Одржавање
- Карактеристике
- Поправка мотора
- Монтажа и демонтажа
- Систем за хлађење
- Систем за подмазивање
- Систем за напајање
- Убризгавање горива «К-Jetronic»
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Гидромеханическая кутија
- Водећи вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Систем старт-уп и накнаде
- Систем паљења
- Паљење «Есцорт РС 1600»
- Светлост и инструменти
- Начелна шема