Опште информације

Систем паљења обезбеђује да се мешавина горива и ваздуха у сваком цилиндру запали у правом тренутку. Систем паљења се састоји од свећица. завојнице за паљење, разводник и прикључне жице. Опште управљање системом је једна од функција управљачког модула мотора. Потрошачи су повезани са позитивним извором напајања жицом, а са негативним - преко каросерије аутомобила (маса). Ова метода смањује број жица и поједностављује инсталацију. Аутомобили су опремљени батеријама које се не одржавају или не захтевају одржавање. Акумулатор се пуни помоћу генератора који се покреће ременом са ременице радилице.

Стартер је једносмерни мотор мешовите побуде са електромагнетним вучним релејем. Приликом покретања, вучни релеј помера зупчаник у захват са зупчаником замајца пре него што се стартер напаја из батерије. Након покретања мотора, слободни точак одваја арматуру стартера од зупчаника замајца.

Превентивне мере

Приликом рада на електричном систему мора се водити рачуна да се полупроводнички уређај не оштети (диоде и транзистори). Приликом рада на електричном систему морају бити испуњени следећи захтеви:

• док мотор ради, немојте искључивати акумулатор, алтернатор или било које електричне конекторе.
• Уклоните негативни терминал са батерије пре било каквог рада.
• Приликом извођења радова електричног заваривања на возилу, искључите алтернатор и контролни уређај.

Искључивање батерије

У аутомобилу се налази неколико потрошача који се не могу искључити. информације које садрже могу се избрисати (сат, ЕЦУ меморија). Приликом одвајања батерије морају се испунити следећи услови:

• на возилима са централним закључавањем, извадите кључ из контакт браве и држите га код себе. када је батерија прикључена, централно закључавање може закључати аутомобил.
• на возилима са ЕЦУ системом управљања мотором, информације сачуване у меморији ће бити избрисане. Ове информације укључују рад у празном ходу, под оптерећењем и претходно откривена оштећења система. Сваки пут када се батерија искључи, ЕЦУ се мора репрограмирати покретањем мотора и загревањем до радне температуре. Затим повећајте брзину на 1200 о/мин и држите је 2 минута. Затим направите путовање у различитим начинима кретања око 10 км.