Diferențial (ax tip G) — revizie generală (Tranzit 2)

1. Proiectarea și dispunerea axului de tip G sunt astfel încât orice încercare de a scoate diferențialul sau ansamblul de transmisie finală din carcasa axului perturbă reglarea reciprocă a acestora.

2. Reglarea poziției relative corecte a angrenajelor motoare și acționate ale transmisiei finale necesită unelte și abilități speciale, așa că se recomandă să nu demontați, să dezasamblați și să asamblați diferențialele singur, ci să contactați un atelier.

3. În prezent, nu există componente diferențiale individuale disponibile pentru vânzare, ci doar seturi gata fabricate de unități diferențiale asamblate în fabrică.

4. Inspectați diferențialul pentru a evalua gradul de uzură și deteriorare a pieselor. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile, scoateți capacul din spate al carcasei diferențialului și scurgeți uleiul din carcasa diferențialului într-un recipient de scurgere.

5. Înainte de a instala capacul din spate, curățați suprafețele capacului și ale carcasei axului și îndepărtați orice garnitură veche rămasă. Curățați filetul și găurile șuruburilor.

6. Instalați o garnitură și un capac spate noi, aplicați etanșant pe filetul șuruburilor și înșurubați-le. Strângeți-le la cuplul necesar, una după alta.

7. Umpleți cu cantitatea necesară de ulei recomandat până la nivelul marginii inferioare a orificiului de umplere, apoi instalați dopul (vezi dacă este necesar. secțiunea 1).