Intercooling — informații de bază, demontare și instalare (Tranzit 2)

Informații de bază

1. Intercoolingul a fost instalat pe unele motoare turbo încă din 1997. Înainte de a intra în motor, aerul comprimat este răcit într-un așa-numit radiator "de aer" - întregul proces este realizat prin intercooling.

2. Când aerul provenit din atmosferă este comprimat, acesta se încălzește, ceea ce îl face să se dilate. Dacă răcești aerul, poți crește volumul de aer și, prin urmare, puterea motorului.

3. Aerul comprimat provenit de la turbină intră direct în galeria de admisie, dar în acest caz este pre-răcit. Radiatorul intermediar de răcire este instalat în partea din față a compartimentului motor și este suflat de curentul de aer în timpul mersului. Aerul încălzit de la turbocompresor trece de jos în sus prin radiatorul intermediar de răcire și este răcit de fluxul de aer care trece prin radiator în timpul mișcării. Când aerul ajunge în partea superioară a radiatorului, se răcește și intră în galeria de admisie.

Îndepărtare

4. Slăbiți clemele furtunurilor și deconectați furtunurile de aer de la radiatorul intercoolerului (vezi Figura 28.4). Dacă furtunul superior trebuie scos complet, deconectați mai întâi conectorul de la senzorul de temperatură a aerului.



5. Susținând partea superioară a radiatorului, deșurubați piulițele care îl fixează pe grinda frontală. Scoateți șaibele.

6. Scoateți radiatorul intermediar de răcire din suporturile sale și scoateți-l din compartimentul motorului.

Instalare

Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, dar trebuie luate în considerare următoarele:

• a) Curățați aripioarele radiatorului, dar aveți grijă cu degetele, deoarece aripioarele sunt ascuțite;
• b) Strângeți bine clemele furtunurilor de aer pentru a preveni scurgerile de aer.

(Articolul original poate fi vizualizat pe portal: FordBook.ru)