Sistem suplimentar de monitorizare a parametrilor vehiculului

1. Acest sistem este instalat pe majoritatea modelelor. Controlează activarea semnalelor luminoase la frânare, luminile de parcare, faza scurtă și stopurile și, de asemenea, monitorizează temperatura exterioară, deschiderea hayonului / capacul portbagajului, uzura plăcuțelor de frână, nivelul lichidului din sistemul de răcire și rezervoarele de spălare. La unele modele, acest sistem include un indicator de nivel scăzut al uleiului de motor, care este montat pe tabloul de bord și funcționează împreună cu un indicator al presiunii uleiului.

2. Blocul de sistem împreună cu afișajul sunt instalate într-un singur modul.

Indicator interval de întreținere

3. Sistemul conține un indicator care se aprinde când vehiculul a încheiat o rulare (sau când timpul a expirat), reglementate de programul de întreținere.

4. La modelele anterioare 1996, pentru a reseta indicatorul și a opri indicatorul, apăsați comutatorul situat în interiorul torpedoului și țineți-l apăsat timp de cel puțin patru secunde cu contactul pus. La modelele fabricate din 1997, comutatorul este situat pe tabloul de bord sub simbolul săgeată. Trebuie apăsat cu o tijă subțire și menținut timp de cel puțin patru secunde cu contactul pus. Dacă mașina este în garanție, această operațiune trebuie efectuată de dealeri.

Înlocuirea componentelor

5. Procedurile pentru îndepărtarea componentelor sunt descrise mai jos. Deconectați cablul negativ al bateriei înainte de a efectua procedura. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Afişa

6. Scoateți cadrul tabloului de bord (paragraful 10).

7. Scoateți șuruburile, deconectați conectorii electrici și scoateți ansamblul.

Indicator luminos de afișare

8. Scoateți afișajul (Vezi deasupra).

9. Trageți capacul și scoateți becul și soclul corespunzător.

Unitate de indicare a defecțiunii becului

10. De sub volan îndepărtați fața de pe panoul frontal.

11. Desfaceți ansamblul și deconectați conectorul electric al acestuia.

Comutator de resetare a intervalului de întreținere - Modele anterioare 1996

12. Scoateți capacul torpedoului (capitolul 11 paragraful 32).

13. Scoateți ușor senzorul cu o șurubelniță mică.

14. Scoateți capacul din spate și deconectați conectorul electric (vezi fig. 19.14).

Senzor indicator de temperatură scăzută a aerului

15. Scoateți bara de protecție față.

16. Desfaceți blocul senzorului și deconectați conectorul electric (vezi fig. 19.16).

Senzor de nivel ulei motor

17. Acţionaţi frâna de mână, ridicaţi capătul din faţă şi aşezaţi-l pe suporturi.


18. Puneți un recipient sub senzor pentru a prinde petele de ulei.

19. Scoateți șuruburile și scoateți capacul indicatorului.

20. Deconectați conectorul electric.

21. Întoarceți și scoateți manometrul. Scoateți Sigiliul (vezi fig. 19.21).



22. După instalarea senzorului, adăugați ulei la motor (cm. "Verificări săptămânale").

Microîntrerupător de alarmă ușă deschisă

23. Scoateți încuietoarea ușii (capitolul 11 paragraful 14).

24. Desfaceți senzorul și deconectați conectorul electric.

Senzor indicator de nivel scăzut al lichidului de răcire

25 Vezi capitolul 3 paragraful 6.

Senzor indicator nivel scăzut al lichidului de spălare

26. Deconectați conectorul electric de pe rezervorul spălării.

27. Pompați cu seringa lichidul din rezervor.

28. Folosiți o șurubelniță pentru a strânge senzorul din rezervor (vezi fig. 19.28).



29. După instalarea senzorului, adăugați lichid în rezervor (cm. "Verificări săptămânale").

Senzori de uzură a plăcuțelor de frână

30. Firele senzorului sunt din materialul garniturilor de frecare. Când acest material este uzat, firul "expuse" și contactează discul de frână, completând circuitul indicator al uzurii plăcuțelor de frână. Deteriorarea izolației cablurilor senzorului poate cauza un semnal fals al indicatorului de uzură.