Instalați pompa de apă cu o garnitură nouă.
Conectați furtunurile elastice ale sistemului de răcire. Linia albă de pe furtun ar trebui să se alinieze cu boșajul de pe armătura pompei de răcire.
Înșurubați tijele distanțiere în corpul pompei folosind Loctite 242.
Instalați întinzătorul curelei de distribuție, comprimați-l complet și apoi blocați-l strâns.
Verificați dacă pistonul primului cilindru este instalat la PMS.
Slăbiți fulia curelei de distribuție a arborelui cu came.
Montați știfturile arborelui cu came și ai pompei de injecție.
Montați roata intermediară.
Montați cureaua de distribuție astfel încât tija întinzătoarei să fie tensionată și canelura de la capătul arborelui cu came să fie în poziția corectă (Fig. 2.86).
Slăbiți șurubul de blocare, ceea ce va face ca întinzătorul să se sprijine pe cureaua de distribuție.
Asigurați întinzătorul cu șurubul de montare.
Fixați fulia curelei arborelui cu came.
Scoateți știfturile de localizare.
Reglați tensiunea curelei de distribuție așa cum este descris mai jos. Faceți două rotații ale arborelui cotit în sensul de rotație în timp ce motorul funcționează. Rotiți din nou arborele cotit până când arborele pompei de injecție se rotește cu 15°.
Slăbiți șuruburile care fixează fulia curelei de distribuție de arborele cu came.
Slăbiți întinzătorul și eliminați golul (slăbirea) curelei de distribuție.
Strângeți întinzătorul la 50 Nm.
Înșurubați știftul de localizare în carcasa motorului și instalați pistonul primului cilindru la PMS.
Utilizați știfturile pentru a verifica poziția relativă a arborelui cu came și a arborelui pompei de injecție de combustibil.
Dacă arborii sunt instalați corect, înșurubează fulia curelei de transmisie a arborelui cu came.
Asigurați capacul superior al transmisiei curea.
Instalați un amortizor de zgomot de aspirație.
Ridicați mașina.
Fixați capacul inferior al transmisiei curea.
Instalați și tensionați cureaua trapezoidală de antrenare a generatorului. Tija de întindere a curelei trebuie să se îndoaie cu 4 mm sub presiunea degetului mare.
Instalați carcasa generatorului.
Coborâți mașina pe roți.
Umpleți sistemul de răcire cu lichid, turnându-l treptat prin rezervorul de expansiune. Nivelul lichidului trebuie să atingă semnul "MAX" plasat pe peretele vasului de expansiune.
Conectați bateria la rețeaua electrică a mașinii.
Deșurubați racordul de purjare de pe furtunul elastic superior conectat la radiator.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală.
Furtunul superior al sistemului de răcire, pe care este amplasat racordul de aerisire, trebuie să fie fierbinte.
Înșurubați șurubul de aerisire și, dacă este necesar, după ce motorul s-a răcit, aduceți nivelul lichidului de răcire din vasul de expansiune la normal.
(Conținutul a fost creat folosind date de pe acest site web fordbook)