Ugradite vodenu pumpu s novom brtvom.
Spojite elastična crijeva rashladnog sustava. Bijela crta na crijevu trebala bi biti poravnata s izbočinom na priključku pumpe rashladne tekućine.
Pomoću alata uvrnite odstojne šipke u kućište pumpe "Loctite 242".
Ugradite zatezač zupčastog remena, stisnite ga do kraja, a zatim ga snažno zaglavite.
Provjerite je li klip prvog cilindra postavljen na TDC.
Otpustite remenicu bregastog vratila.
Ugradite klinove bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje.
Ugradite srednji kotač.
Ugradite zupčasti remen tako da šipka zatezača bude zategnuta i da utor na kraju bregastog vratila bude u ispravnom položaju (riža. 2.86).
Otpustite klinasti vijak, što će uzrokovati da se zatezač nasloni na zupčasti remen.
Pričvrstite zatezač s montažnim vijkom.
Pričvrstite remenicu bregastog vratila.
Uklonite klinove.
Podesite napetost zupčastog remena kako je opisano u nastavku. Okrenite radilicu dva puta u smjeru vrtnje dok motor radi. Ponovno zakrenite radilicu dok se osovina pumpe za ubrizgavanje ne okrene za 15°.
Otpustite vijke koji pričvršćuju remenicu na bregasto vratilo.
Otpustite zatezač i zatvorite razmak (zatišje) zupčasti remen.
Zategnite zatezač na 50 Nm.
Uvrnite klin za lociranje u kućište motora i postavite klip prvog cilindra u TDC.
Provjerite relativni položaj bregaste osovine i osovine pumpe za ubrizgavanje s klinovima za lociranje.
Ako su osovine ispravno postavljene, pričvrstite remenicu pogonskog remena bregastog vratila.
Pričvrstite gornji poklopac remenskog pogona.
Ugradite usisni prigušivač.
Podignite vozilo.
Pričvrstite donji poklopac remenskog pogona.
Ugradite i zategnite pogonski klinasti remen alternatora. Šipka zatezača remena trebala bi popustiti 4 mm pod pritiskom palca.
Postavite poklopac generatora.
Spustite automobil na kotače.
Napunite rashladni sustav tekućinom, postupno ga ulijevajući kroz ekspanzijski spremnik. Razina tekućine mora doseći oznaku "MAKS", postavljen na stijenku ekspanzijskog spremnika.
Spojite akumulator na električnu mrežu automobila.
Odvijte vijak za odzračivanje na gornjoj elastičnoj cijevi spojenoj na hladnjak.
Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu temperaturu.
Gornje crijevo rashladnog sustava, na kojem se nalazi odzračivač, mora biti vruće.
Uvrnite vijak za odzračivanje i, ako je potrebno, nakon što se motor ohladi, dovedite razinu rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi na normalu.
Komentari posjetitelja