Rysunek 2.1. Wały Cardana: A - Dwusekcyjny wał napędowy ze standardowym przednim zawiasem, B - Dwusekcyjny wał napędowy ze sprężystym przednim zawiasem typu Guibo.
Na początku, w środku i na końcu wału Cardana zamontowane są zawiasy, które zapewniają ruch tylnej osi podczas drgań zawieszenia i lekkich drgań zespołu napędowego w mocowaniach. W niektórych modelach zamiast przegubu krzyżakowego z przodu zastosowano gumowe mocowanie Guibo. W zależności od modelu i rodzaju skrzyni biegów, zamiast przegubu krzyżakowego, pośrodku może być zamontowany przegub homokinetyczny. Przeguby Cardana są uszczelnione i nie wymagają konserwacji, ale podporę środkową i przegub gumowy można wymienić na nowe.
(Oryginalny artykuł można wyświetlić w portalu FordBook.ru)