Spis treści: Usuwanie ↳ Instalacja ↳
Uwaga: Podczas montażu wymagane będą nowe śruby kołnierza sprzęgającego wału napędowego.
Usuwanie
1. Zablokuj oba przednie koła, podnieś tył samochodu i umieść go na podporach.
2. Zaznacz położenie tylnych kołnierzy przegubu krzyżakowego i kołnierzy łączących przekładnię główną względem siebie.
3. Odkręcić śruby mocujące wał napędowy do kołnierza sprzęgła przekładni głównej. Przytrzymaj wał nieruchomo za pomocą długiego śrubokręta włożonego w poprzeczkę stawu. Po rozdzieleniu kołnierzy podeprzyj wał na podporach.
4. Podobnie jak poprzednio, zaznacz położenie kołnierzy łączących przegub krzyżakowy i przekładnię względem siebie, a następnie odkręć śruby mocujące, przytrzymując wał napędowy nieruchomo, jak poprzednio.
5. Podpierając przednią, środkową i tylną część wału napędowego, odkręć śruby mocujące dwa środkowe wsporniki do podwozia pojazdu. Nie należy stosować nadmiernej siły na przegubach uniwersalnych ani dopuszczać do ich nadmiernego zginania, gdyż może to spowodować ich uszkodzenie.
6. Odłącz wał napędowy i wyjmij go spod pojazdu.
Instalacja
7. Wyrównaj oznaczenia wykonane na kołnierzu przedniej sekcji i kołnierzu łączącym skrzynię biegów podczas demontażu, a następnie przymocuj kołnierze łączące za pomocą nowych śrub, stosując określony moment dokręcania.
8. Podnieś środkową część wału napędowego i luźno zamontuj śruby mocujące obie podpory środkowe. Nie dokręcaj jeszcze śrub.
9. Podnieś tylną część wału napędowego, wyrównaj oznaczenia kołnierza sprzęgającego wykonane podczas demontażu i przymocuj kołnierze nowymi śrubami, stosując określony moment dokręcania.
10. Dokręć śruby mocujące dwa środkowe wsporniki określonym momentem obrotowym, a następnie opuść pojazd na podłoże.
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową FordBook.ru]