Kardanový hriadeľ — popis (Tranzit 2)

Krútiaci moment sa prenáša z prevodovky na zadnú nápravu vyváženým dvoj- alebo trojprvkovým rúrkovým kardanovým hriadeľom, ktorý je umiestnený v strede jedného (pre dvojčlánkové) alebo dva (pre trojčlánkový kardanový hriadeľ) medziľahlé podpery (pozri obrázok 2.1).



Na začiatku, v strede a na konci kardanového hriadeľa sú namontované pánty, ktoré zabezpečujú pohyb zadnej nápravy počas vibrácií zavesenia kolies a miernych vibrácií pohonnej jednotky v úchytoch. Niektoré modely používajú namiesto univerzálneho kĺbu vpredu gumené ložisko Guibo. V závislosti od modelu a typu prevodovky môže byť v strede namiesto univerzálneho kĺbu nainštalovaný homokinetický kĺb. Kardanové kĺby sú utesnené a bezúdržbové, ale stredovú podperu a gumový kĺb je možné vymeniť za nový.