Карданско вратило — опис (Транзит 2)

            0

Обртни момент се преноси са мењача на задњу осовину помоћу уравнотеженог дво- или троструког цевастог карданског вратила, ослоњеног у средини на један (за двоструки) или два (за троструки кардан) међуносача (видети слику 2.1).

Слика 2.1. Карданска вратила: А - Дводелно вратило пропелера са стандардним предњим шарниром, Б -…

Слика 2.1. Карданска вратила: А - Дводелно вратило пропелера са стандардним предњим шарниром, Б - Дводелно вратило пропелера са предњим еластичним шарниром типа Гуибо.


На почетку, средини и крају карданског вратила уграђене су шарке које обезбеђују кретање задње осовине током вибрација вешања и благих вибрација погонске јединице унутар носача. Неки модели користе Гуибо гумени носач уместо карданског зглоба на предњој страни. У зависности од модела и типа мењача, уместо карданског зглоба може бити инсталиран зглоб константне брзине. Кардански зглобови су заптивени и не захтевају одржавање, али се средишњи носач и гумени зглоб могу заменити новим.






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪