Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Podnieś samochód.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w dwuczęściowy standardowy układ wydechowy, rurę pośrednią należy przyciąć w miejscu pokazanym na rysunek F-2615 lub F-2616. patrz paragraf 8.
Jeśli Twój pojazd posiada trzyczęściowy układ wydechowy, będziesz musiał odkręcić wspornik mocujący w kształcie litery U i zdjąć dodatkowy tłumik z przewodów łączących.
Podgrzej rurę pośrednią za pomocą spawarki, jeśli ją posiadasz. Podczas ogrzewania przykryj zbiornik paliwa blachą azbestową. Zdjąć dodatkowy tłumik ruchem obrotowym.
Jeśli nie ma spawarki, konieczne jest przecięcie rury pośredniej w miejscu pokazanym na rysunek F-2615 lub F-2616; użyj do tego piły do metalu lub tarczy ściernej. Przytnij kołnierz pozostały na rurze pośredniej na odpowiednią długość i wybij go dłutem.
Montaż
Jeśli tak, usuń zadziory z przedniego tłumika za pomocą trójkątnej skrobaczki lub papieru ściernego.
Zamontować i ustawić nowy dodatkowy tłumik, lekko dokręcić wspornik montażowy (część zamienna) śrubami.
Zamontuj nowe gumowe uchwyty.
Dokręcić nakrętki wspornika montażowego momentem 40 Nm
Opuść samochód na koła.