Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
Wymontuj kolumnę amortyzatora, patrz punkt 11.2.
Uwaga! Aby zdjąć amortyzator, należy najpierw ścisnąć sprężynę za pomocą urządzenia ściskającego.
Zamocuj urządzenie do ściskania sprężyny w imadle.
Zamontować kolumnę amortyzatora w uchwycie i powoli ściskać sprężynę, aż do odciążenia górnego wspornika sprężyny
Uwaga! Jeśli używasz standardowego urządzenia do chwytania zwojów sprężyny, upewnij się, że zwoje sprężyny są dobrze przykryte i sprężyna nie może wyskoczyć z urządzenia. Ściśnij sprężynę z trzech przeciwnych stron. Sprężyna jest ściskana z dużą siłą, dlatego należy używać wyłącznie prawidłowo działającego urządzenia. Nigdy nie ściskaj sprężyny drutem. Ryzyko obrażeń!
Uwaga! Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą sprężynę tylko wtedy, gdy sprężyna jest wstępnie ściśnięta.
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą sprężynę.
Zdemontuj ogranicznik, przegub kulowy i górną płytkę sprężyny.
Jeżeli konieczna jest wymiana samej sprężyny, należy powoli poluzować sprężynę "1" i zdjąć mieszek "2". Jeśli konieczna jest wymiana samego amortyzatora, należy pozostawić sprężynę ściśniętą.
Zdejmij gumowy zderzak z drążka amortyzatora.
Montaż
Przed montażem sprawdź amortyzator, patrz punkt 11.4.
W razie potrzeby ponownie ściśnij sprężynę.
Uwaga! Kupując nową sprężynę należy pamiętać, że sprężyny mają różną grubość w zależności od modelu samochodu.
Nałóż gumowy zderzak dociskowy na drążek amortyzatora.
Zamontuj osłonę przeciwpyłową.
Włóż amortyzator do sprężyny. Należy zwrócić uwagę na prawidłowe umiejscowienie sprężyny w wytłoczeniu dolnej płytki.
Zamontuj górną płytkę sprężyny tak, aby koniec sprężyny znalazł się prawidłowo w wytłoczeniu płytki.
Zamontuj przegub kulowy i zatrzymaj się. Dokręcić nakrętkę momentem 60 Nm, zabezpieczając drążek przed obrotem za pomocą klucza imbusowego.
Uwaga! Przed dokręceniem nakrętki należy sprawdzić, czy wspornik jest prawidłowo osadzony na drążku amortyzatora.
Powoli poluzuj sprężynę, upewniając się, że koniec sprężyny i ogranicznik są prawidłowo ustawione w gniazdach płytki.
Zamontuj kolumnę amortyzatora, patrz punkt 11.1.
[Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź wskazaną stronę internetową FORDBOOK]