Wspominaliśmy już tutaj wielokrotnie i dość świadomie powtarzaliśmy: względy bezpieczeństwa – a dla początkującego amatora tym bardziej – powinny być priorytetem «numer jeden». Dlatego podejmuj się tylko tych zawodów, które naprawdę opanowałeś. Nigdy nie bierz ich na swoje jeszcze słabe barki i nie bierz na siebie egzekucji tych spraw, w których masz niewielkie doświadczenie w praktyce lub nie masz go wcale. Niewłaściwe naprawy prędzej czy później doprowadzą do fatalnych konsekwencji: i jak zawsze nie tylko dla Ciebie, ale także dla osób trzecich wokół Ciebie podczas jazdy po drogach lub ulicach.
 Palenie i wymiana filtra paliwa – dlaczego nie zagrać od razu w rosyjską ruletkę? Dlatego: podczas wszystkich prac naprawczych i konserwacyjnych cygaro musi zawsze znajdować się w opakowaniu. |
 Myszka Miki wygląda śmiesznie. Jednak lepiej zadbać o uszy, jeśli pracujesz przy cięciu metalu lub przy włączonym silniku, nosząc ochronniki słuchu. |
 Zawsze noś okulary ochronne podczas wiercenia, szlifowania lub dłutowania. Zaleca się również ochronę oczu podczas prac przy układzie paliwowym pod pojazdem lub podczas czyszczenia podwozia. Podczas prac spawalniczych należy nosić specjalne okulary spawalnicze. |
 Rękawice robocze ochronią Cię przed brudem lub otarciami od twardego metalu. Jednak przy użyciu narzędzia wiertniczego jest to bardzo niebezpieczne. Jeśli uchwyt wiertarski chwyci twoją rękawicę, to najczęściej ta sytuacja okaże się złymi konsekwencjami dla twojej ręki. |
 Zachowaj ostrożność podczas pracy w słabo oświetlonym otworze inspekcyjnym. Mogą się w nim gromadzić opary benzyny i spaliny. Podczas pracy silnika stwarza to zagrożenie dla życia z powodu możliwego zatrucia. |
 Przepalone bezpieczniki należy zawsze wymieniać na nowe tego samego typu io takim samym amperażu (A \u003d Amper). Nigdy nie używaj drutu ani spinacza do papieru, aby utworzyć zworkę. Może to później doprowadzić do uszkodzeń elementów konstrukcyjnych lub, co gorsza, do pożaru drutu. |
 Zachowaj ostrożność podczas prac przy układzie zapłonowym! Podczas pracy silnika ten układ znajduje się pod wysokim napięciem (pierwotny obwód elektryczny) do 30 000 woltów. Dlatego kontrole układu zapłonowego należy wykonywać tylko przy wyłączonym silniku. Lub zorganizuj zlecenie pracy tak, aby żadna praca nie była rozpoczynana przy pracującym silniku. |
 Jeśli konieczne jest lakierowanie znacznej powierzchni samochodu, konieczne jest noszenie specjalnej maski ochronnej. Dodatkowo zadbaj o dobrą wentylację pomieszczenia lakierni. |
 Pojemniki z aerozolem, zużyty olej, płyn hamulcowy lub stare okładziny hamulcowe należy zawieźć oddzielnie do wyznaczonych punktów zbiórki w swoim mieście lub gminie. Używany (rozrusznik) Baterie są przekazywane sprzedawcy. |
Komentarze gości