Am menționat deja aici de multe ori și am repetat destul de conștient: preocupările legate de siguranță - și pentru un amator începător cu atât mai mult - ar trebui să fie o prioritate «numărul unu». Prin urmare, preia doar acele locuri de muncă pe care le-ai stăpânit cu adevărat. Nu le luați niciodată pe umerii voștri încă slabi și nu vă asumați execuția acelor cazuri cu care aveți puțină experiență în practică sau nu aveți deloc experiență. Reparațiile incorecte vor duce mai devreme sau mai târziu la consecințe fatale: și, ca întotdeauna, nu numai pentru dvs., ci și pentru terții din jurul vostru în timp ce conduceți pe drumuri sau străzi.
 Fumatul și schimbarea filtrului de combustibil - de ce să nu jucați imediat ruleta rusă? Prin urmare: pentru toate lucrările de reparații și întreținere, trabucul trebuie să fie întotdeauna în ambalajul său. |
 Mickey Mouse pare amuzant. Cu toate acestea, este mai bine să aveți grijă de urechi dacă lucrați cu tăierea metalelor sau cu motorul pornit, purtând protecție pentru urechi. |
 Purtați întotdeauna ochelari de protecție la găurire, șlefuire sau dăltuire. De asemenea, se recomandă să vă protejați ochii atunci când lucrați la sistemul de alimentare de sub vehicul sau când curățați partea de jos a caroseriei. În timpul lucrărilor de sudare, trebuie să purtați ochelari speciali de sudură. |
 Mănușile de lucru vă vor proteja de murdărie sau abraziuni de la metalul dur. Cu toate acestea, atunci când utilizați un instrument de foraj, acest lucru este foarte periculos. Dacă mandrina de burghiu îți prinde mănușa, atunci de cele mai multe ori această situație se va dovedi a fi consecințe negative pentru mâna ta. |
 Aveți grijă când lucrați într-o gaură de inspecție slab iluminată. Vaporii de benzină și gazele de eșapament se pot acumula în ea. Când motorul funcționează, acest lucru creează un pericol pentru viață din cauza unei posibile otrăviri. |
 Siguranțele arse trebuie întotdeauna înlocuite cu altele noi de același tip și același amperaj (Un \u003d Ampere). Nu folosiți niciodată sârmă sau o agrafă pentru a crea un jumper. Acest lucru poate duce ulterior la defecte ale elementelor structurale sau, chiar mai rău, la un incendiu în sârmă. |
 Aveți grijă când lucrați la sistemul de aprindere! Acest sistem este sub tensiune înaltă când motorul este pornit (circuit electric primar) până la 30.000 de volți. Prin urmare, verificările sistemului de aprindere se fac numai la motorul oprit. Sau organizați comanda de lucru astfel încât să nu pornească niciun lucru în timp ce motorul funcționează. |
 Dacă este necesar să lăcuți o suprafață semnificativă a mașinii, atunci este necesar să purtați o mască de protecție specială. În plus, asigurați-vă că camera de lăcuire este bine ventilată. |
 Luați cutii de aerosoli, ulei uzat, lichid de frână sau garnituri vechi de frână curate și separat la punctele de colectare desemnate din orașul sau comunitatea dvs. Folosit (incepator) Bateriile sunt predate vânzătorului lor. |
Comentariile vizitatorilor