Bezpečnosť predovšetkým

            0


Už sme tu mnohokrát spomenuli a celkom vedome opakovali: obavy o bezpečnosť – a pre začínajúceho amatéra ešte viac – by mali byť prioritou «číslo jeden». Preto berte len tie práce, ktoré naozaj ovládate. Nikdy ich neberte na svoje ešte slabé ramená a neberte na seba exekúcie tých prípadov, s ktorými máte v praxi málo skúseností alebo nemáte skúsenosti vôbec. Nesprávne opravy budú mať skôr či neskôr fatálne následky: a ako vždy nielen pre vás, ale aj pre tretie osoby vo vašom okolí počas jazdy na cestách alebo uliciach.


Fajčenie a výmena palivového filtra – prečo si hneď nezahrať ruskú ruletu? Preto: pri všetkých opravárenských a údržbárskych prácach musí byť cigara vždy v obale.


Mickey Mouse vyzerá smiešne. Ak však pracujete pri rezaní kovov alebo pri bežiacom motore, je lepšie sa o svoje uši starať tak, že si nasadíte chrániče sluchu.


Pri vŕtaní, brúsení alebo sekaní vždy noste ochranné okuliare. Taktiež sa odporúča chrániť si oči pri prácach na palivovom systéme pod vozidlom alebo pri čistení spodku vozidla. Počas zváračských prác by sa mali používať špeciálne zváračské okuliare.


Pracovné rukavice vás ochránia pred nečistotami či odreninami z tvrdého kovu. Pri použití vŕtacieho nástroja je to však veľmi nebezpečné. Ak skľučovadlo chytí vašu rukavicu, potom sa táto situácia najčastejšie ukáže ako zlé následky pre vašu ruku.


Buďte opatrní pri práci v zle osvetlenom kontrolnom otvore. Môžu sa v ňom hromadiť benzínové výpary a výfukové plyny. Pri bežiacom motore vzniká nebezpečenstvo ohrozenia života v dôsledku možnej otravy.


Vypálené poistky by ste mali vždy vymeniť za nové rovnakého typu a rovnakej intenzity prúdu (A \u003d Ampér). Na vytvorenie prepojky nikdy nepoužívajte drôt alebo kancelársku sponku. To môže neskôr viesť k poruchám konštrukčných prvkov alebo, čo je ešte horšie, k požiaru drôtu.


Pri práci na zapaľovacom systéme buďte opatrní! Tento systém je pod vysokým napätím, keď motor beží (primárny elektrický obvod) až 30 000 voltov. Kontroly systému zapaľovania preto vykonávajte len pri zastavenom motore. Alebo zorganizujte pracovný príkaz tak, aby sa žiadna práca nezačala pri bežiacom motore.


Ak je potrebné lakovať výrazný povrch auta, potom je potrebné nosiť špeciálnu ochrannú masku. Okrem toho sa uistite, že miestnosť na lakovanie je dobre vetraná.


Odneste aerosólové plechovky, použitý olej, brzdovú kvapalinu alebo staré brzdové obloženia čisté a oddelene na určené zberné miesta vo vašom meste alebo obci. Použité (štartér) Batérie sú odovzdané ich predajcovi.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1