Rezultate bune de lucru pot fi obținute numai cu instrumente complete și adecvate. Prin urmare, înainte de a începe lucrul, verificați-vă echipamentul: o unealtă proastă care capitulează deja înainte de primul șurub ruginit sau începe imediat să se îndoaie vă va crea probleme corespunzătoare și vă va distruge starea de spirit. Atunci când cumpărați unelte, acordați atenție calității acestora - un instrument bun are prețul său și este rareori disponibil ca o ofertă specială pe rafturile cu mărfuri de pe piețele de construcții și casele comerciale. În plus, totul poate fi găsit în magazinele specializate. Dacă aveți de gând să vă puneți propriile mâini pe această problemă, atunci este suficient să aveți întotdeauna următoarele echipamente de bază:
 Set de șurubelnițe cu mânere fixe, anti-alunecare, pentru șuruburi crestate, cu cap în cruce și torx. |
 Seturi de chei cu cap deschis și cu cap. Este de dorit să existe chei duble cu furcă cu o lățime a fălcilor de șase până la 19 milimetri. Pentru conexiunile cu șuruburi duble inversate, trebuie achiziționate cheile inelare/furcă de 10, 13, 17 și 19 mm. |
 Cheie pentru bujii. Cheie specială cu inserție cu inserție de cauciuc. |
 Chei hexagonale (cheie pentru șuruburi hexagonale) într-un set cu dimensiuni de la 2 la 8 milimetri. |
 Clește 1, tăietor lateral 2 și clește pentru pompă de apă 3 (lungime de minim 240 mm). Datorită acestora, vei putea îndoi, fixa, roti și separa aproape toate materialele din mașina ta. |
 Ciocanul de lăcătuș 1 (greutate recomandata aproximativ 300 g). Împreună cu un pumn, de exemplu, vă va permite să eliberați șuruburile bine așezate. Părțile sensibile, cum ar fi rulmenții, piesele turnate sau călite, sunt manipulate cel mai bine cu un ciocan din plastic sau cauciuc 2. |
 Cu ajutorul miezului 1, găurile pentru găurire sunt umplute. Lovituri 2 (diametru 3 si 6 mm) utilizat universal la demontarea și asamblarea trenului de rulare, a motorului și a sistemului de frânare. Cu dalta plată 3 (lama intarita) dacă este necesar, pot fi tratate îmbinările cu șuruburi deformate sau ruginite puternic. |
 Lucrările la cablaje sau la instalații electrice necesită, ca echipament standard, șurubelnițe izolatoare pentru șuruburi cu crestat și cu cap în cruce 3 (marimi 1, 2, 3), lampă de control de fază 4, precum și clește izolator 1 și cleme de strivire 2. |
 Lucrările în compartimentul motor, sub vehicul, la șasiu și la majoritatea unităților auxiliare se efectuează cel mai adesea folosind cheia dinamometrică cu comutare 2 (Mecanism de antrenare de 1/2") și setul corespunzător de chei. De regulă, o cutie cu un set de astfel de chei este 1. (Duze 10–32 mm, pivotante, extensie lungă/scurtă, manivelă) Mai bine să cumpărați ca set separat. Pentru a efectua lucrări în cabină, este, de asemenea, de dorit să aveți «cutie cu un set de chei dinamometrice». În acest caz, este suficient să aveți, desigur, o unitate mică de ¼ inch. În plus față de șuruburile cu fante, cu fante în cruce, torx și clemele din plastic, producătorul folosește în principal șuruburi cu o lățime (SW) de la 6 la 13 milimetri. |
| SFATURI PRACTICE | ||
|
Comentariile vizitatorilor