Rezultate bune de lucru pot fi obținute numai cu instrumente complete și adecvate. Prin urmare, înainte de a începe lucrul, verificați-vă echipamentul: o unealtă proastă care capitulează chiar înainte de primul șurub ruginit sau începe imediat să se îndoaie vă va crea probleme corespunzătoare și vă va distruge starea de spirit. Atunci când cumpărați unelte, acordați atenție calității acestora - un instrument bun își are prețul și este extrem de rar prezentat ca o ofertă specială pe contoarele de produse din piețele de construcții și casele comerciale. În plus, totul poate fi găsit în magazinele specializate. Dacă aveți de gând să vă puneți propriile mâini în această problemă, atunci este suficient să aveți întotdeauna următorul echipament de bază:
 Set de șurubelnițe cu mânere fixe, anti-alunecare, pentru șuruburi cu fante, Phillips și torx. |
 Seturi de chei cu cap deschis și cutie. Este recomandabil să aveți chei duble cu furcă cu o lățime a fălcilor de la șase până la 19 milimetri. Pentru conexiunile cu șuruburi duble inversate, trebuie achiziționate chei cu cutie/furcă cu lățimi de 10, 13, 17 și 19 milimetri. |
 Cheie pentru bujii. Cheie de inserție specială cu inserție de cauciuc. |
 Chei hexagonale (cheie pentru șuruburi hexagonale interne) într-un set cu dimensiuni de la 2 la 8 milimetri. |
 Clește 1, tăietor lateral 2 și clește pentru pompă de apă 3 (cel puțin 240 mm lungime). Datorită acestora, puteți îndoi, fixa, roti și separa aproape toate materialele mașinii tale. |
 Ciocan de banc 1 (greutate recomandată aprox. 300 g). Împreună cu un pumn, de exemplu, vă va permite să eliberați șuruburile bine așezate. Părțile sensibile, cum ar fi rulmenții, piesele turnate sau călite, sunt manipulate cel mai bine cu un ciocan din plastic sau cauciuc 2. |
 Folosind miezul 1, găurile pentru găurire sunt umplute. Poansonul 2 (diametrul 3 și 6 mm) este utilizat universal la demontarea și instalarea șasiului, motorului și sistemului de frânare. Folosind o daltă plată 3 (lamă călită), dacă este necesar, puteți face față îmbinărilor cu șuruburi deformate sau ruginite puternic. |
 Lucrările la cablajele de cabluri sau lucrările electrice necesită, ca echipament de bază, prezența șurubelnițelor izolatoare pentru șuruburi cu crestat și Phillips 3 (dimensiuni 1, 2, 3), o lampă de testare a fazei 4, precum și clești izolatori 1 și cleme de strivire 2. |
 Lucrările în compartimentul motorului, sub vehicul, pe șasiu și pe majoritatea accesoriilor se efectuează cel mai adesea folosind o cheie dinamometrică 2 (mecanism de antrenare de 1/2 inch) și un set de chei adecvate. De regulă, o cutie cu un set de astfel de chei este 1. (Atașamente 10–32 mm, element balama, extensie lungă/scurtă, buton) se achiziționează cel mai bine ca set separat. Pentru a efectua lucrări în cabină, este de asemenea recomandabil să aveți o "cutie cu un set de chei dinamometrice". În acest caz, este suficient, desigur, să aveți o unitate mică de ¼ inch. Pe lângă șuruburile cu crestat, șuruburile Phillips, șuruburile Torx și clemele din plastic, producătorul folosește în principal șuruburi cu o lățime (SW) de 6 până la 13 milimetri. |
| SFATURI PRACTICE | ||
|
