Sprawdzenie działania wyłącznika (Mondeo 3)

Czasami nawet uszkodzony przełącznik może zmylić prąd elektryczny. Mondeo natomiast "honoruje" różnego rodzaju przełączniki. Lepiej sprawdzić je za pomocą próbnika. Naturalnie styk igły na końcu lampy musi być do tego "ostry jak igła" i niezbyt tępy. W razie potrzeby wadliwe przełączniki wymieniaj wyłącznie na oryginalne części Forda.

ZAMÓWIENIE WYKONANIA

Uzyskaj odpowiedni schemat połączeń dla swojego Mondeo. Najpierw zajmij się przewodami pod napięciem. Aby to zrobić, weź próbnik i przebij izolację drutu stykami igłowymi. Sprawdź, czy do przełącznika dochodzi napięcie. Aby to zrobić, zwykle konieczne jest najpierw włączenie zapłonu lub oświetlenia. Przełącznik testuje się w następujący sposób: sprawdza się, czy przełącznik "uwalnia" na wyjściu swoje napięcie wejściowe (napięcie wyjściowe).

Urządzenie kombinowane

Zespolona tablica przyrządów Twojego Mondeo to pojedyncza jednostka, w której żadnego pojedynczego elementu nie można wymienić oddzielnie. Zawiera kierunkowskazy i lampki ostrzegawcze wszystkich systemów pojazdu. Ponieważ, jak pokazała praktyka, oświetlenie w nowoczesnych salonach "żyje" już dość długo, w tym rozdziale nie będziemy się dłużej rozwodzić nad urządzeniami oświetleniowymi. Wnętrze Mondeo oferowane jest w trzech różnych wariantach: Ambiente, Trend i Ghia.

Wyposażenie pojazdu w dużej mierze reprezentowane jest przez pracę kierunkowskazów – dlatego same kierunkowskazy różnią się wizualnie, bez żadnego samodzielnego funkcjonowania. Systemy sygnalizacyjne i alarmowe dostarczają informacji z sygnałów wyjściowych czujników - bierzesz to pod uwagę, gdy chcesz odkryć przyczyny nieprawidłowego działania systemów.

Na przykład elektroniczny prędkościomierz otrzymuje sygnał z czujnika prędkości pojazdu (VSS), który znajduje się w skrzyni biegów. Inne systemy, które również wymagają tego sygnału, to na przykład sterownik silnika, układ ABS/ESP, tempomat i komputer pokładowy.

Przestroga — Zawsze sprawdzaj połączone systemy pod kątem prawidłowego działania

Zawsze sprawdzaj połączone ze sobą systemy, to szybciej doprowadzi Cię do pożądanego celu. Wszystkie urządzenia i lampki kontrolne otrzymują impulsy nie przewodami, ale płytką z wydrukowanymi ścieżkami przewodzącymi. W zależności od wyposażenia i modelu deski różnią się. Dlatego podczas wykonywania prac naprawczych i zakupu części zamiennych należy zwrócić na to uwagę.

Twój dealer Forda natychmiast rozpozna wymaganą opłatę po kodzie w dokumentacji technicznej lub paszporcie pojazdu. Jednak podczas rozwiązywania problemów rzadko potrzebne są nowe płytki: najczęściej tylko lampy są uszkodzone lub złącze jest uszkodzone z powodu słabego kontaktu. Dlatego oczywiście nie można tego zrobić bez demontażu połączonego instrumentu.