Ryż. 215. Tylne zawieszenie (pojazdów z nadwoziem kombi do grudnia 1997 r): 1 - blok łożyska oporowego odrzutowego; 2 - tylna dźwignia boczna; 3 - wahacz górny; 4 - amortyzator; 5 - poprzeczka; 6 — drążek stabilizatora; 7 - skręcona sprężyna; 8 - tylna dźwignia poprzeczna; 9 - element tyłka; 10 - wspornik piasty koła; 11 - ciąg odrzutowy
na ryc. 215 przedstawia szczegóły tylnego zawieszenia samochodu z nadwoziem kombi, z wyjątkiem piasty i połączonych z nią części, które zostały zamontowane przed grudniem 1997 r. Od tego czasu piasta 10 (patrz ryc. 215) koła i ciąg odrzutowy 11 zaczęto produkować jako pojedynczy blok (Ryż. 216).
Ryż. 216. Ciąg odrzutowca (pojazdy z nadwoziem kombi od grudnia 1997 r): 1 - tarcza hamulcowa; 2 - odbłyśnik; 3 - bęben hamulcowy; 4 - płytka zacisku hamulca; 5 - pchnięcie odrzutowe obrotową pięścią; 6 - zacisk hamulca
Komentarze gości