Мал. 215. Задняя падвеска (аўтамабілі з кузавам комбі выпуску да снежня 1997 г.): 1 - блок падшыпнікаў рэактыўнай цягі; 2 - задні бакавы рычаг; 3 верхні рычаг падвескі; 4 - амартызатар; 5 - папярочка; 6 - стабілізатар папярочнай устойлівасці; 7 - кручаная спружына; 8 задні папярочны рычаг; 9 — стыкавы элемент; 10 - апора ступіцах кола; 11 - рэактыўная цяга
На мал. 215 паказаны дэталі задняй падвескі аўтамабіля з кузавам комбі, за выключэннем калодкі і злучаных з ёй дэталяў, якія ўсталёўвалі да снежня 1997 г. З гэтага часу ступіцу 10 (гл. мал. 215) колы і рэактыўную цягу 11 сталі вырабляць адзіным блокам (мал. 216).
Мал. 216. Рэактыўная цяга (аўтамабілі з кузавам комбі выпуску са снежня 1997 г.): 1 — тармазная кружэлка; 2 - адбівальнік; 3 - тармазны барабан; 4 - пласціна суппорта тармазнога механізму; 5 - рэактыўная цяга з паваротным кулаком; 6 - суппорт тармазнога механізму