- Nyissa ki a töltősapkát, és ellenőrizze a tömítést, hogy nincs-e benne porozitás és sérülés.
- Szellőztető tömlők a töltősapkától a levegőszűrőig.
- A hengerfej tömítő tömítése.
- Hengerfejfedél tömítés.
- A hengerfej tömítő tömítése.
- A gyújtáselosztó karimájának csatlakozási helye.
- Olajszűrő tömítés olajszűrő a hengerblokk karimáján.
- Leeresztőcsavar (O-gyűrű).
- Olajteknő tömítő tömítés.
- A csatlakozási pont a motor és a sebességváltó között (olajtömítés a lendkerék oldalán vagy a sebességváltó hajtótengelye).
Vigyázat: A motor elülső részének szivárgását okozhatja a főtengely burkolat és/vagy a közbenső tengely csavarjainak túl laza meghúzása. Ebben az esetben húzza meg a csavarokat 15-20 Nm nyomatékkal.
Mivel szivárgás esetén az olaj általában nagy területen szétterül, így első ránézésre meglehetősen nehézkes lehet a szivárgás helyének meghatározása A szivárgások keresésénél a következőképpen érdemes eljárni.
Mossa le a motort. Permetezze be a motort szabványos tisztítószerrel, majd egy idő után vízzel mosson le mindent a gyújtáselosztót és a generátort műanyag fóliával.
A motoron kívüli csatlakozásokat és tömítéseket szórja meg krétával vagy hintőporral.
Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.
Hajtson végre egy ellenőrző utat. Mivel a forró motorban az olaj cseppfolyóssá válik, és ezért a szivárgási helyeken gyorsabban távozik, javasoljuk, hogy a tesztvezetést körülbelül 30 km-es szakaszon végezze el nagy sebességű autópályán.
Végül ellenőrizze a motort egy lámpa segítségével, keresse meg a szivárgásokat és végezzen hibaelhárítást.
Megjegyzés: Az olajszivárgást a hengerfejtömítés jobb oldalán az alsó három hátsó szívócsatorna rögzítőcsavarjának szivárgása okozhatja. Ebben az esetben csavarja ki a 3 csapot, tisztítsa meg a menetes furatokat, és szerelje vissza a csapokat Hylomar tömítőanyaggal.