A sebességváltót lefelé eltávolítják. Az eltávolításhoz megfelelő emelőplatform vagy felvonóval ellátott betekintő gödör szükséges és fa támasztékok. Az automata sebességváltó eltávolítása alapvetően ugyanúgy történik, mint a mechanikus, ügyeljen a speciális utasításokra.
Visszavonás
Húzza ki a földelő vezetéket (-) az akkumulátortól.
Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben lévő adatok, például a motorhiba-memória vagy a rádiókód törlődnek. Kérjük, figyelmesen olvassa el a részt "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése", mielőtt lekapcsolná.
Rögzítse a hűtőt a tetején, mivel az alsó rögzítés eltávolítható. A rögzítéshez helyezze be a vezetéket a felső radiátortartóba.
Lazítsa meg a rugóstag anyáit öt fordulattal, ne csavarja ki teljesen az anyákat. Amikor lecsavarja a lengéscsillapító rudat, tartsa egy imbuszkulccsal.
Távolítsa el a légszűrőt és a szívócsövet, lásd az 5.6. pontot.
Kösse le a földelővezetéket -1- a sebességváltón.
Húzza ki a tolatólámpa kapcsolójának -2- csatlakozóját.
Húzza le a tengelykapcsoló kábelét a karról -1-, miközben a kart kézzel kissé nyomja a kábel irányába.
Húzza ki a kábelt a tartóból -2- és tegye félre.
Távolítsa el a három felső karimacsavart -1- motor/sebességváltó.
Csavarja ki az önindító felső rögzítésének -2-es csavarjait és az akkumulátor súlyú vezetékeit.
Távolítsa el a jobb és bal oldali féltengelyes kardántengelyt, lásd 11.8.
Csavarja ki a kerékfülke házának csavarjait. Csavarja le az ékszíj burkolatának -2-es rögzítését és távolítsa el.
Csavarja le a sebességmérő hajtótengelyének -A- hollandi anyáját, távolítsa el a tengelyt. Válassza le a sebességmérő érzékelőjének -B- vezetékcsatlakozójának csatlakozóját.
Távolítsa el a hűtő alsó burkolatát.
Automatikus átvitel
Válassza le az olaj bemeneti és kimeneti vezetékeit a sebességváltó olajhűtőjéről, és tömítse be a lyukakat megfelelő dugókkal. Fogja meg a kifolyó olajat egy vastag ronggyal.
Figyelem! ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön az olajkörbe, mert ez meghibásodáshoz vezethet.
Válassza le az üzemmódválasztó kar -1- kábelét. Csavarja ki az ellentámasz rögzítőcsavarjait.
Csavarja ki a lendkerék fedelének két rögzítőcsavarját, és távolítsa el az ajtót. Csavarjon ki egy nyíláson keresztül négy rögzítő anyát a pillanatnyi átalakítón, mely fordulathoz a főtengelyt minden alkalommal 1/4 fordulattal. A motor forgatásához szerelje be az aljzatot a főtengelyen lévő ékszíjtárcsa középső csavarjára.
Távolítsa el a termosztát házát lásd a 3.5. pontot.
Húzza ki az automata doboz két többpólusú vezérlődugóját.
Húzza ki a lambda érzékelő -1- csatlakozóját, és húzza ki a csatlakozót a lemezről.
Válassza le a vákuumtömlőt -2- az impulzuslevegő-rendszer szűrőjéről.
Válassza le az első kipufogócsövet a kipufogócsonkról. Válassza le a kipufogórendszert az összes felfüggesztésről, és távolítsa el a rendszeregységet, lásd a 8. pontot.
Állítsa a váltókart üres állásba, a sebességváltó ki van kapcsolva.
Válassza le a váltórudat a sebességváltó váltótengelyéről, ehhez lazítsa meg a -1- szorítócsavart és húzza meg a váltórudat -2-.
Csavarja ki a sebességváltó rúdjának stabilizátorának -3-as csavarjait.
Csavarja ki a kapcsolókarok hőszigetelő védőburkolatának rögzítését. Fordítsa vissza a váltókarokat, és rögzítse őket huzallal a jármű szerkezetéhez.
Csavarja ki a csavarokat, távolítsa el a kondicionáló párátlanítóját (ahol telepítve van) és dróttal rögzítse az autó szerkezetéhez.
Csavarja ki a kormányszerkezet rögzítőcsavarjait egy hordágyon.
Csavarja ki a központi csavart -2- a motor sugártartóján. Csavarja ki a -3-as csavarokat, és vegye ki a kart a hordágyból.
Csavarja ki a motor sugártámasztó karjának rögzítőcsavarjait a sebességváltón.
Csavarja ki a motor elülső sugártámaszának központi csavarját.
Támassza meg a segédkeretet emelővel. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, engedje le és távolítsa el a hordágyat.
Támassza meg a sebességváltót emelővel. A sérülések elkerülése érdekében használjon fa betéteket.
Rögzítse a motoremelőt a motor szállítólemezére, és emelje meg kissé daruval.
Jobb motortartó
Bal motortartó
Csavarja le mindkét anyát -nyilak- a motortartókról.
Engedje le a tápegységet, amíg a doboz a bal oldali elem magasságában nem lesz. Légkondicionált járműveken engedje le a motort addig, amíg amíg az A/C kompresszor a jobb oldali elem alá nem kerül.
Könnyen megtámaszthatja a dobozt az emelőn.
Csavarja ki az önindító két rögzítőcsavarját -1- és a sebességváltó két alsó karimás csavarját -2-.
Emelje fel a dobozt a kezével, egy feszítőrúddal válassza le a motorról, majd engedje le.
Telepítés
Automata sebességváltó: beszerelés előtt helyezzen egy vonalzót -1- a sebességváltó karimájára és mérje meg a nyomatékváltó beépítési méretét. Legalább 10 mm-nek kell lennie. A telepítés során ne változtassa meg az inverter beépítési méretét. Ügyeljen a közbenső lemez megfelelő helyzetére.
Figyelem! a nyomatékváltó nem megfelelő beépítési mérete a doboz és a meghajtólemez károsodásához vezet. Az inverter nem csatlakozik optimálisan az olajszivattyúhoz.
A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót és a kioldócsapágyat, lásd a 9. pontot.
Használjon új önzáró anyákat a motortartókhoz. Cserélje ki az eltávolított gyűrűket.
Tisztítsa meg és kenje be vékony réteg Moly-Spray kenőanyaggal a sebességváltó bemenő tengely bordáit.
Figyelem! ne alkalmazzon túl sok kenőanyagot, mert működés közben a tengelykapcsoló munkafelületére kerülhet és megzavarhatja a működését.
Emelje fel a sebességváltót, és vízszintes síkban lépjen be a tengelykapcsolóba. Ha a tengely bordái nem illeszkednek a tengelykapcsoló tárcsa bordáiba, akkor fordítsa el a motor hajtótengelyét vagy főtengelyét a kívánt értékre.
Tolja előre a sebességváltót, amíg a tengelykapcsoló házában lévő lyukak bele nem illeszkednek a vezetőperselyekbe.
Húzza meg 40 Nm nyomatékkal a sebességváltó két alsó peremének csavarját. Rögzítse az önindítót két csavarral, húzza meg a csavarokat 50 Nm nyomatékkal.
Figyelem! ne húzza meg a sebességváltót a motorhoz a csavarok meghúzásával.
Irányítsa az erőegységet alulról a motortérbe, miközben ügyeljen a motortartók megfelelő elhelyezésére.
Szerelje fel, de ne húzza túl a motortartó anyákat.
Szerelje be és rögzítse a sebességmérő hajtótengelyét, csatlakoztassa a sebességmérő érzékelő dugóját.
Szerelje be a jobb és bal oldali tengelyeket, lásd 11.8.
Szereljen fel segédkeretet, csavart, meghúzás nélkül, csavarokat. Állítsa be a segédkeret helyzetét egy megfelelő rúddal a segédkereten és az alján lévő lyukba helyezve. Húzza meg ebben a helyzetben a segédváz négy csavarját 110-150 Nm nyomatékkal. Vegye ki a rudat.
Ringatással javítsa a tápegység helyzetét, szabadon kell mozognia az elülső sugártartón.
Húzza meg a bal és a jobb motortartó anyáit 90 Nm nyomatékkal.
Válassza le a gerendadarut, és távolítsa el az emelőt.
Rögzítse a hátsó sugárhajtómű-tartót három csavarral a segédkerethez 50 Nm nyomatékkal. Húzza meg a reakciótartó középső csavarját 120 Nm nyomatékkal anélkül, hogy a motort oldalra tolná. A támaszték nem lehet feszültség alatt.
Húzza meg a kormánymű rögzítőcsavarjait 130 Nm nyomatékkal
Húzza meg az első sugárhajtómű-tartó központi csavarját 120 Nm nyomatékkal.
Szükség esetén rögzítse a légkondicionáló szárítógépet.
Szerelje fel a váltókar hővédő pajzsát.
Szerelje be a váltókarokat. Húzza meg a csavart -1-től 55 Nm-ig, a -2- csavart 25 Nm-ig. Ne húzza meg a szorítócsavart, csak a váltás beállítása után szabad meghúzni.
Helyezze a sebességváltó kart üresbe.
Telepítse a teljes kipufogórendszert, lásd a 8. pontot.
Csatlakoztassa a lambda érzékelő dugóját, és rögzítse a dugót a lemezhez.
Csatlakoztassa a levegő-impulzusszűrő szívótömlőjét.
Szerelje fel az alsó hűtőburkolatot.
Szerelje fel az ékszíjtárcsa fedelét.
Csavarja be és húzza meg 40 Nm nyomatékkal a motor/sebességváltó karima felső három csavarját.
Tekerje be és húzza meg 50 Nm nyomatékkal az önindító felső rögzítésének -2- csavarjait és az akkumulátor földelő vezetékét.
Távolítsa el a rögzítőhuzalt a felső radiátortartóról.
Csatlakoztassa a kábelt és állítsa be a tengelykapcsolót, lásd a 9.3. pontot.
Csatlakoztassa a motor/sebességváltó testvezetékét a sebességváltóhoz.
Csatlakoztassa a tolatólámpa kapcsoló csatlakozóját.
Húzza meg 50 Nm nyomatékkal a jobb és a bal rugóstag anyáit, miközben tartsa a lengéscsillapító rudat az elfordulástól.
Szerelje be a légszűrőt és a szívócsövet, lásd az 5.6. pontot.
Ellenőrizze a vákuumtömlő és a vezetékek fektetését, szükség esetén rögzítse tartókkal.
Állítsa be a sebességváltót lásd a 10.2. pontot.
Automatikus átvitel
Rögzítse és rögzítse az olajhűtő doboz olajvezetékeit 25 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a négy nyomatékváltó anyát, minden alkalommal 1/4 fordulattal elforgatva a motort. A motor indításához szereljen fel egy fejet a főtengely szíjtárcsa központi csavarjára. Szerelje fel a lendkerék fedelét.
Szerelje fel a termosztát házát és töltse fel hűtőfolyadékkal, lásd a 3.3. pontot.
Csatlakoztassa az automata sebességváltó két többpólusú sebességváltó-vezérlő dugóját.
Rögzítse a választókar kábelét, és rögzítse az ellentartót.
Állítsa be a választókar kábelét, lásd a 10.4. pontot.
Ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltse fel a vezérlőfurat alsó széléig, lásd a 10.6. pontot.
Csatlakoztassa a test terminált (-) az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát az órán, és állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
Látogatói megjegyzések