A hajtószíjak ellenőrzése

Segédegységek (generátor, vízszivattyú és mások) Mondeóban ékszíj van meghajtva, a Duratec-HE és DuraTorg egységekben a 6K-Poly-V szíj oldja meg ezt a problémát (többhornyú öv). A Duratec-VE két ilyen szíjjal rendelkezik, az egyik a motor jobb oldalán a generátor, a szervokormány-szivattyú és az AC kompresszor számára, a másik pedig a bal oldalon a vízszivattyú meghajtásához. A Ford általában olyan hajtószíjakat használ, amelyek különösen rugalmasan követik a szíjtárcsák sugarát. Annak érdekében, hogy vészhelyzetben elkerülje az irritációt és a haragot, vegye be a sürgősségi készletbe a szükséges tartalék hajtószíjakat – egyszer majd szüksége lesz rájuk.

Duratec-HE szíjhajtás

1 - Generátor, 2 - Forgó görgő, 3 – a kormányhajtás hidraulikus erősítőjének szivattyúja, 4 - Vízszivattyú, 5 - AC kompresszor, 6 - Torziós rezgéscsillapító, 7 - Automatikus szíjfeszítő.

Módosított szíjhajtás «új» Duratec-VE

1 - Generátor, 2 — a kormányhajtás hidraulikus erősítőjének szivattyúja, 3 - Automatikus szíjfeszítő, 4 - AC kompresszor, 5 - Torziós rezgéscsillapító.

Két forgó görgővel: DuraTorg-DI szíjhajtás

1 - Forgó görgő, 2 - Szíjfeszítő, 3 - Forgó görgő, 4 - AC kompresszor, 5 - hajtószíj, 6 - Torziós rezgéscsillapító, 7 - Generátor.

A hajtószíjak feszességének ellenőrzése

A hajtószíjak csak akkor látják el megfelelően a dolgukat, ha megfelelően meg vannak feszítve: szorosnak kell lenniük, de nem annyira. Időnként ellenőrizze a hézagot «távoli» két segédhajtás között. Csak finoman nyomja meg az öveket az ujjaival: ha a rés három-öt milliméter, akkor feltételezhetjük, hogy minden rendben van. A szoros szíjak károsak a generátor, vízszivattyú csapágyainak élettartamára (motortípustól függően) és légkondicionáló kompresszor.

Ráadásul a szoros hajtószíjak túlfeszülnek és emiatt eltörhetnek. «Kipihent» a hajtószíjak éppen ellenkezőleg, megcsúsznak - ez a gyenge nyikorgó hangokkal észrevehetővé válik. Többek között generátor «szenvedő» gyakran nem termel elegendő töltőáramot, amelyre az akkumulátornak szüksége van rövid távolságok megtételekor vagy hidegindításkor. Ezenkívül maguk az övek sérültek, a szélei «kiég». És ennek eredménye: idő előtti kopás. Extrém esetben a hajtószíjak megcsúszása a motor hőmérsékletének emelkedéséhez és ezáltal komolyabb károsodáshoz is vezethet (pl. beszorult dugattyú, égett hengerfejtömítés). Bár a Mondeo automatikusan beállítja a hajtószíjak hézagát, időnként érdemes megnézni ezt «terjedés».

ELJÁRÁS

Ellenőrizze az öv felületeit. Fordítsa meg többször kézzel a motort. Ez az egyetlen módja annak, hogy megbízhatóan megtekinthesse a teljes ékszíjat. Leggyakrabban az ékszíjaknak lehet egy, de mély repedése. És ha az ellenőrzés során ez a repedés, sajnos, megjelenik a szíjtárcsán, még az ellenőrzés során is előfordulhat, hogy hiba jelentkezik. Ha hibákat állapítottak meg, jobb, ha azonnal kicseréli a hajtószíjat. Például, ha rendelkezik: - szabálytalan csiszolási nyomok a szalag szélein, - porózus, kopott élek vagy felületek, - régi repedések.