A hajtószíjak ellenőrzése (Mondeo 3)

A Mondeo segédegységei (generátor, vízszivattyú és egyebek) ékszíjat hajtanak meg a Duratec-HE és a DuraTorg egységekben ezt a feladatot egy 6K-Poly-V szíj (multi-groove szíj) oldják meg. A Duratec-VE két ilyen szíjjal rendelkezik: az egyik a motor jobb oldalán a generátor, a kormányszivattyú és a váltakozó áramú kompresszor számára, egy másik pedig a bal oldalon a vízszivattyú meghajtásához. A Ford általában olyan hajtószíjakat használ, amelyek különösen rugalmasan követik a szíjtárcsák sugarát. A frusztráció és a düh elkerülése érdekében vészhelyzetben tegye bele a szükséges tartalék hajtószíjakat a vészhelyzeti készletbe – egyszer majd szüksége lesz rájuk.

Duratec-HE szíjhajtás

1 - Generátor, 2 - Forgó görgő, 3 – Hidraulikus szervokormány-szivattyú, 4 - Vízszivattyú, 5 - AC kompresszor, 6 – Torziós rezgéscsillapító, 7 - Automatikus szíjfeszítő.

Az "új" Duratec-VE módosított szíjhajtása

1 - Generátor, 2 – Hidraulikus szervokormány-szivattyú, 3 - Automatikus szíjfeszítő, 4 - AC kompresszor, 5 - Torziós rezgéscsillapító.

Két forgó görgővel: DuraTorg-DI szíjhajtás

1 - Forgó görgő, 2 — Szíjfeszítő, 3 - Forgó görgő, 4 - AC kompresszor, 5 - hajtószíj, 6 – Torziós rezgéscsillapító, 7 - Generátor.

A hajtószíjak feszességének ellenőrzése

A hajtószíjak csak akkor látják el megfelelően a feladataikat, ha megfelelően meg vannak feszítve: szorosnak kell lenniük, de nem annyira. Időnként ellenőrizze a távolságot a legtávolabbi helyeken a két segédhajtás között. Csak finoman nyomja meg az öveket az ujjaival: ha a rés három-öt milliméter, akkor feltételezhetjük, hogy minden rendben van. A szoros szíjak negatív hatással vannak a generátor csapágyainak, a vízszivattyú csapágyainak (motortípustól függően) és a légkondicionáló kompresszor csapágyainak élettartamára.

Ezenkívül a szoros hajtószíjak túlfeszülnek, és emiatt eltörhetnek. A "lazított" hajtószíjak éppen ellenkezőleg, megcsúsznak – ez halk csikorgó hangokkal válik észrevehetővé. Többek között a generátor "szenved" a legtöbbször nem termel elegendő töltőáramot, amire rövid távolságok megtételekor vagy hidegindításkor szüksége van az akkumulátornak. Ezenkívül maguk az övek megsérülnek, és a széleik "kiégnek". És az eredmény: idő előtti kopás. Extrém esetekben a hajtószíjak megcsúszása a motor hőmérsékletének növekedéséhez és ezáltal komolyabb károsodásokhoz is vezethet (pl. dugattyú becsípődése, hengerfejtömítés kifújása). Bár a Mondeo automatikusan beállítja a hajtószíj-hézagot, időnként érdemes egy pillantást vetni erre a "váltóra".

VÉGREHAJTÁSI Parancs

Ellenőrizze az öv felületeit. Forgassa meg többször kézzel a motort. Ez az egyetlen módja annak, hogy megbízhatóan megtekinthesse a teljes ékszíjat. Leggyakrabban az ékszíjaknak van egy, de mély repedése. Ha pedig az ellenőrzés során ez a repedés sajnos megjelenik a szíjtárcsán, akár az ellenőrzés során is előfordulhat hiba. Ha hibákat észlel, jobb, ha azonnal kicseréli a hajtószíjat. Például, ha van: — szabálytalan csiszolási nyomok a szalag szélein, - porózus, kopott élek vagy felületek, - régi repedések.

(A tartalom a weboldal adatainak felhasználásával készült: www.FordBook.ru)