Fék- és hűtőfolyadék csere (Mondeo 1 és 2)

3 évente.

Fékfolyadék csere

Az eljárás hasonló a fékfolyadék légtelenítésének eljárásához (lásd a 9. fejezetet), azzal a különbséggel, hogy először ki kell szivattyúzni az összes fékfolyadékot a tartályból, majd hagyni kell az összes régi folyadékot kifolyni a rendszerből, miközben légteleníteni kell a fékeket.

Hűtőfolyadék csere

Megjegyzés: Ford által szabályozott vagy azzal egyenértékű fagyálló használata esetén nincs szükség az élettartamra szóló hűtőfolyadék cseréjére. Ha nem tudja, milyen folyadék van az autójában, vagy szabályozatlan fagyállót használ, vagy mégis inkább hűtőfolyadékot szeretne cserélni, akkor cserélje ki a folyadékot (általában 2 év elteltével) az alábbiak szerint. lásd még e fejezet 3. bekezdését.

Figyelmeztetés: Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festékével érintkezzen. A kiömlött csavargot vízzel azonnal le kell mosni. Ne hagyjon fagyálló tartályt gyermekek és háziállatok számára hozzáférhető helyen - a szag vonzza őket. Már kis mennyiségű folyadék bejutása a szervezetbe nagyon veszélyes és végzetes lehet. A kiömlött folyadékot azonnal törölje fel. A fagyálló tartályt nem szabad nyitva hagyni, és a hűtőrendszerből szivárgó folyadékot azonnal meg kell javítani.

Figyelmeztetés: Soha ne távolítsa el a tartály fedelét, miközben a motor jár, vagy közvetlenül a motor leállítása után, mert a folyadék forró marad, és fennáll a forrázás és súlyos égési sérülések veszélye.

Hűtőfolyadék leeresztés

Figyelmeztetés: Hagyja lehűlni a motort, mielőtt ezt az eljárást végrehajtaná.

1. Miután a motor teljesen lehűlt, nyissa ki a tartaléktartály sapkáját (lásd a 3. bekezdést).

2. A hozzáférés javítása érdekében megemelheti az autó elejét, és támasztékokra helyezheti.

3. Távolítsa el a hűtő védőpajzsát rögzítő csavarokat (8 vagy 9 csavar). Helyezzen egy megfelelő edényt a hűtő alá, és vegye ki a leeresztő csavart. Ügyeljen arra, hogy a folyadék nagy része a tartályba kerüljön (lásd 28.3. ábra, a, b).

A rendszer öblítése

4. Ha a hűtőfolyadékot nem rendszeresen cserélik, valamint ha a fagyálló elveszti tulajdonságait, a hűtőrendszer hatékonysága jelentősen csökkenhet a csatornák szennyeződéssel, rozsdával stb. Ezt elkerülheti (a jó minőségű fagyálló és tiszta, lágy víz használata mellett) a rendszer átöblítésével olyan esetekben, amikor bármilyen alkatrészt eltávolít/beszerel, vagy hűtőfolyadékot cserél.



5. A folyadék leeresztése után helyezze be a leeresztő csavart, és töltse fel a rendszert tiszta vízzel. Zárja le a tágulási tartályt a kupakkal. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg felmelegszik a normál üzemi hőmérsékletre. Ezután kapcsolja ki, és miután teljesen lehűlt, engedje le ismét a rendszert. Ismételje meg az eljárást, amíg csak tiszta víz folyik ki a rendszerből. Ezután töltse fel szabályozott összetételű hűtőfolyadékkal.

6. Ha csak jó minőségű fagyállót és tiszta, lágy vizet használ, és már kicserélte a hűtőfolyadékot (a javasolt csereterv szerint), akkor a fenti öblítési eljárás hosszú ideig tisztán tartja a rendszert. Ha a rendszert nem gondosan karbantartotta, a következő műveleteket kell végrehajtani.

7. Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a hűtő felső és alsó tömlőit. Helyezzen egy kerti tömlőt a felső hűtőtömlőbe. Öblítse át a radiátort tiszta vízsugárral, amíg tiszta víz nem kezd kifolyni az alsó kimeneten.

8. A motor öblítéséhez dugjon egy kerti tömlőt a termosztát kimenetébe. Fuss át tiszta vizet a motoron, amíg. amíg tiszta víz nem kezd kifolyni az alsó tömlőből.

9. Ha a víz nem válik kellően hosszú öblítés után tisztává, speciális öblítőszerrel öblítse le.

10. Ha a radiátor erősen szennyezett, előfordulhat, hogy az ellenkező irányba kell öblíteni. Ehhez illessze be a tömlőt az alsó kimenetbe, és tekerje be a tömlőt egy darab ronggyal, hogy lezárja. Engedje át a vizet a radiátoron, amíg tiszta víz nem jön ki a felső nyíláson.

11. Ha annak gyanúja merül fel, hogy a radiátor belül lerakódásokkal eldugult, távolítsa el, fordítsa meg és mossa ki a 10. bekezdésben leírtak szerint.



12. A fűtőtest hőcserélőjét ugyanúgy kimoshatja. A fűtőelem hőcserélő csövei azonos átmérőjűek és áthaladnak a motor válaszfalán. A fűtőelem hőcserélőjének ki- és beszerelését részletesebben a 3. fejezet ismerteti.

13. Öblítőszereket csak végső esetben szabad használni. Ha rendszeresen cseréli a hűtőfolyadékot a rendszerben, ez általában nem merül fel.

A hűtőrendszer feltöltése

14. A rendszer leürítése és átöblítése után rögzítse az összes eltávolított tömlőt, és húzza meg a hűtősapkát. Szerelje fel a hűtőpajzsot a pajzs elülső szélén található három kapocsra. Húzza meg a pajzs rögzítőcsavarjait (lásd 28.14. ábra). Ha az autót megemelték, engedje le a földre.



15. Készítse elő a szabályozott összetételű hűtőfolyadékot a szükséges mennyiségben (lásd Műszaki adatok), de némi tartalékkal az esetleges utántöltéshez.

16. Lassan töltse fel a rendszert a tágulási tartály töltőcsonkján keresztül (lásd: 28.16. ábra). Mivel a tartály a hűtőrendszer legmagasabb pontján található, a rendszerből minden levegő a tartályon keresztül távozik. A lassú töltés megakadályozza a légzsákok kialakulását.



17. Addig töltsön folyadékot, amíg a tartály szintje el nem éri a "MAX" jelzést. Ezután zárja le a fedelet.



18. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni, amíg el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet, és be nem kapcsol az elektromos hűtőventilátor. Ellenőrizze a hőmérőt, hogy nem melegszik-e túl a motor. Ha a folyadékszint a tágulási tartályban jelentősen csökken, töltsön folyadékot a tartályba a "MAX" jelzésig, hogy minimalizálja a rendszerben keringő levegő mennyiségét.

19. Állítsa le a motort, és hagyja teljesen lehűlni (lehetőleg egy éjszakán át). Ezután nyissa ki a tartály kupakját, és töltsön fel folyadékot a "MAX" jelzésig. Szerelje fel és húzza meg a tartály kupakját. Szüntessen meg minden szivárgást a motortérből és a karosszériából.

20. Ellenőrizze a szivárgást, különösen a szétszerelt csatlakozásoknál. Az új fagyálló gyorsan áthatol a rendszer gyenge pontjain.

21. Megjegyzés: Ha a folyadék leeresztése és a rendszer átöblítése után olyan túlmelegedés jeleit észleli, amelyek korábban nem voltak láthatók, akkor ezt a meghibásodást szinte bizonyosan a légzárak kialakulása okozza. Gyakran előfordul, hogy levegő jut a rendszerelemekbe, ha a rendszer túl gyorsan töltődik. Néha az eltömődések megszüntethetők a különböző tömlők ütögetésével vagy összenyomásával. Ha a probléma továbbra is fennáll, állítsa le a motort és hagyja teljesen lehűlni, majd nyissa ki a tartály sapkáját, vagy válassza le a tömlőket, hogy levegőt engedjen ki a rendszerből.

Fagyálló keverék

22. A Ford azt állítja, hogy a jármű hűtőrendszerébe gyárilag hozzáadott fagyálló (ESD-M97B-49-A vagy WSS-M97B44-D specifikáció) addig tart, amíg maga a jármű. Ez akkor történik meg, ha az eredetileg feltöltött fagyálló nem keveredik más típusú folyadékokkal az újratöltés során. A hűtőrendszert mindig tiszta vízzel 50/50 arányban kevert, meghatározott márkájú fagyállóval kell feltölteni. Ha más márkájú fagyállót ad hozzá, a Ford garancia automatikusan érvényét veszti. A garancia visszaállításához a rendszer újratöltése előtt teljesen le kell engedni a hűtőfolyadékot és át kell öblíteni a hűtőrendszert.



23. Ha olyan használt autóval rendelkezik, amelynek története ismeretlen, a hűtőrendszer márkás fagyálló folyadékkal való feltöltése előtt alaposan öblítse át a hűtőrendszert előre és hátrafelé. Ha ezután feltölti a rendszert Ford fagyállóval, akkor többé nem kell aggódnia a hűtőrendszer miatt.

24. Ha a fagyálló nem felel meg a Ford specifikációinak, mindig ki kell cserélni a karbantartási ütemterv szerint. Az általános szabály az, hogy háromévente cserélje ki a fagyállót.

Ez nemcsak a fagyás elleni megbízható védelem biztosításához szükséges, hanem az inhibitorok hatékonyságának csökkenése miatt fellépő korrózió megelőzéséhez is. Mindig használjon etilénglikolos fagyállót, amely különböző fémekből készült hűtőrendszerekhez készült. A fagyálló mennyiségét és a védelmi szintet az előírások szabályozzák.

25. Ha a fagyálló megfelel a Ford specifikációinak, készítse elő a keveréket az előírásoknak megfelelően. A standard keverék 40% fagyállóból (térfogat szerint) és 60% tiszta lágy vízből áll. Más típusú fagyálló használata esetén kövesse a gyártó utasításait.

26. Készítse elő a keveréket némi felesleggel, figyelembe véve az esetleges utántöltéseket. Igaz, nem lehet előre tudni, hogy mikor és mennyi keverékre lesz szüksége, ezért a tartalék folyadék mennyiségére vonatkozó ajánlások meglehetősen tudományosak.

27. Fagyálló csere előtt a hűtőrendszert ki kell üríteni, ki kell mosni, és minden tömlő csatlakozásának állapotát és megbízhatóságát ellenőrizni kell. Amint fentebb megjegyeztük, a friss fagyálló gyorsan megtalálja a rendszer gyenge pontját.



28. A rendszer fagyálló folyadékkal való feltöltése után ragasszon fel egy címkét a tágulási tartályra, amelyen feltünteti a fagyálló márkáját és koncentrációját. A későbbi utántöltéseket azonos márkájú és koncentrációjú fagyálló folyadékkal kell elvégezni.

29. Fagyállót nem szabad szélvédőmosókban használni, mert károsítja a festéket. Az üveg tisztításához speciális tisztítószer-adalékokat kell használni.

A hűtőrendszer általános ellenőrzése

30. Indítás előtt a motornak le kell hűlnie. Ezért utazás előtt vagy legalább 3 órával utazás után végezzen rendszerellenőrzést.

31. Távolítsa el a tágulási tartály kupakját (lásd a 3. bekezdést), és kívül-belül törölje le egy ronggyal. Törölje le a tartály nyakát is. A rozsda vagy korrózió jelenléte a nyakon a folyadék cseréjének szükségességét jelzi. A tartályban lévő folyadéknak viszonylag tisztának és átlátszónak kell lennie. Ha rozsdás színű, ürítse ki és öblítse át a rendszert, majd töltse fel új folyadékkal.

32. Gondosan ellenőrizze az összes hűtőrendszer csatlakozását szivárgás szempontjából. A szivárgás helyét általában fehér vagy rozsdás laza lerakódások jelenléte alapján lehet azonosítani. Ha szivárgást észlel, akkor általában ki kell cserélni a tömlőt, tömítést stb., amely miatt a szivárgás előfordult.

33. Puha kefével tisztítsa meg a hűtőmag elülső oldalát a levelektől, rovaroktól és egyéb szennyeződésektől. Ugyanakkor ne sértse meg a vékony bordalemezeket, és ne vágja meg magát rajtuk. A munka körültekintőbb elvégzése érdekében távolítsa el a hűtőrácsot (lásd a 11. fejezetet).