Pontos felfüggesztési tesztek

V1: ELLENŐRIZZE A BAL VAGY JOBB VEZETÉST

FIGYELMEZTETÉS: A jármű feletti uralom elvesztése miatti személyi sérülések elkerülése érdekében ezt az ellenőrzést két személynek kell elvégeznie. Ez segít fenntartani a biztonságos vezetési környezetet. Az egyik embernek gazdálkodnia kell, míg a másiknak tartania kell az időt. Mindig megfelelően fogja meg a kormánykereket. Ezen utasítások be nem tartása sérülést okozhat.

MEGJEGYZÉS: Az autó állapotának értékelésekor a következő feltételeket kell figyelembe venni. Általánosságban elmondható, hogy az autók az út keresztirányú lejtésének függvényében hajlamosak leereszkedni. Fontos annak megállapítása, hogy a jármű balra és jobbra keresztirányú lejtős úton haladva erősen húzza-e az oldalt, vagy ésszerűen kiegyensúlyozott-e. Egy ismert, jó autóval végzett összehasonlító utazás megnyugtathatja az ügyfelet, hogy Fordja megfelelő állapotban van.

1 Tesztelje a járművet.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Lépjen az A2 oldalra

→ Nem

Ellenőrizze az ügyfél panaszát.

A2: A JÁRMŰSZÖGEK ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a jármű kerékbeállítását.

• A kormánykerék középen van, és a kerékbeállítások a specifikáción belül vannak?

→ Igen

Lépjen az A3 oldalra

→ Nem

TELEPÍTSE be az új elemeket, ha szükséges. További információkért lásd a 211-02 szakaszt. BEÁLLÍTSA a kerékbeállítást a specifikációhoz. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

A3: KERÉKCSAPÁGY VIZSGÁLATA

1Ellenőrizze a kerékcsapágyakat. További információkért lásd a 204-00 szakaszt.

• Laza a csapágy, vagy egyenetlen a futás?

→ Igen

Szükség esetén új kerékcsapágyakat BESZERELNI. További információkért lásd a 204-01 szakaszt. ELLENŐRIZZE, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az A4-re

A4: ELSŐ KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK CSERÉJE

MEGJEGYZÉS: A gumiabroncs-csere eljárás csak kétirányú gumiabroncsokhoz használható.

1 Cserélje ki a bal első kerék és gumiabroncs egységet a jobb első kerék és gumiabroncs szerelvényre.

- Végezzen útvizsgát.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Lépjen az A5 oldalra

→ Nem

A probléma megoldódott.

A5: HÁTSÓ KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK CSERÉJE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Cserélje ki a bal hátsó kerék és gumiabroncs egységet a jobb hátsó kerék és gumiabroncs szerelvényre.

- Végezzen útvizsgát.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Lépjen az A6 oldalra

→ Nem

A probléma megoldódott.

A6: A BAL KEREKEK CSERÉJE GUMIABRONCSOKRA

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Cserélje ki a bal első kerék és gumiabroncs egységet a bal hátsó kerék és gumiabroncs szerelvényre.

- Végezzen útvizsgát.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Lépjen az A7 oldalra

→ Nem

A probléma megoldódott.

A7: CSERÉLJE KI A JOBB KEREKEKET GUMIABRONCS-SZERELÉSRE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Cserélje ki a jobb első kerék és gumiabroncs egységet a jobb hátsó kerék és gumiabroncs szerelvényre.

- Végezzen útvizsgát.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Lépjen az A8 oldalra

→ Nem

A probléma megoldódott.

A8: A BAL ELSŐ KERÉK ÉS A GUMIABRONCS-SZERELÉS CSERÉJE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Cserélje ki a bal első kerék és gumiabroncs egységet a jobb hátsó kerék és gumiabroncs szerelvényre.

- Végezzen útvizsgát.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Lépjen az A9 oldalra

→ Nem

A probléma megoldódott.

A9: A JOBB ELSŐ KERÉK ÉS A GUMIABRONCS-SZERELÉS CSERÉJE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Cserélje ki a jobb első kerék és gumiabroncs egységet a bal hátsó kerék és gumiabroncs egységgel.

- Végezzen útvizsgát.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Lépjen az A10 oldalra

→ Nem

A probléma megoldódott.

A10: ÚJ GUMIABRONCSOK FELSZERELÉSE

MEGJEGYZÉS: Új gumiabroncsokat csak egyszer szereljen fel.

1 Szereljen fel új gumikat négy kerékre. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

• Van húzóerő a járműben?

→ Igen

Ellenőrizze a lehetséges okokat, lásd a Tünettáblázatot.

→ Nem

A probléma megoldódott.

B1: A KORMÁNYELEMEK ELLENŐRZÉSE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Vizsgálja meg a kormányelemeket, hogy nincsenek-e túlzott kopás vagy sérülés.

• Nem láthatók a kormányelemek túlzott kopása vagy sérülése?

→ Igen

Szükség esetén telepítsen új elemeket. További információkért lásd a 211-00 / 204-01 szakaszt.

→ Nem

Navigáljon a B2 oldalra

B2: ELLENŐRIZZE A JÁRMŰ SZÖGÉT

1 Ellenőrizze a jármű kerékbeállítását.

- Ügyeljen arra, hogy az első kerekek egyenesen előre mutassanak.

• A kormánykerék középen van, és a kerékbeállítások a specifikáción belül vannak?

→ Igen

A probléma megoldódott.

→ Nem

Állítsa be a kerékbeállítást az előírásoknak megfelelően.

C1: ELLENŐRIZZE A TENGELY TENGELYT

1 Ellenőrizze a jármű kerékbeállítását.

• A kerék elfordulási szöge a specifikáción belül van?

→ Igen

Lépjen a C2 oldalra

→ Nem

Ha szükséges, szereljen be új felfüggesztő elemeket. Állítsa be a kerékbeállítást az előírásoknak megfelelően.

C2: A HÁTSÓ FELFÜGGESZTÉS ELLENŐRZÉSE

1 Mérje meg a jármű bal és jobb tengelytávját.

- Mérési eredmények összehasonlítása.

• Egyenlőek az eredmények?

→ Igen

Ellenőrizze az ügyfél panaszát.

→ Nem

Vizsgálja meg a hátsó felfüggesztés alkatrészeit kopás vagy sérülés szempontjából. Szükség esetén telepítsen új elemeket. További információkért lásd a 204-02 szakaszt.

D1: ELLENŐRIZZE AZ ELSŐ GÉSZGÉP RUGÓSZERELÉST ÉS A HÁTSÓ LENGYELŐK

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Vizsgálja meg az első felfüggesztés/rugó egységet és a hátsó lengéscsillapítókat olajszivárgás vagy sérülés szempontjából.

• Sérültek vagy nem szivárognak az első rugó/rugó szerelvények és a hátsó lengéscsillapítók?

→ Igen

TELEPÍTSE be az új elemeket, ha szükséges. További információkért lásd a 204-01 szakaszt. (Első felfüggesztés). További információkért lásd a 204-02 szakaszt. (Hátsó felfüggesztés).

→ Nem

Ellenőrizze az ügyfél panaszát.

E1: FELFÜGGESZTÉS ELLENŐRZÉSE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Ellenőrizze a felfüggesztés csavarjait.

• Lazultak vagy eltörtek a csavarok?

→ Igen

HÚZZA MEG vagy SZERELJEN BE új felfüggesztőcsavarokat. További információkért lásd a 204-01 szakaszt. (Első felfüggesztés). További információkért lásd a 204-02 szakaszt. (Hátsó felfüggesztés).

→ Nem

Lépjen az E2 oldalra

E2: TAVASZI VIZSGÁLAT

1 Ellenőrizze, hogy a felfüggesztés rugók nem sérültek-e.

• Sérültek a rugók?

→ Igen

SZERELJ BE új rugókat. További információkért lásd a 204-01 szakaszt. (Első felfüggesztés) További információkért lásd a 204-02 szakaszt. (Hátsó felfüggesztés).

→ Nem

Lépjen az E3 oldalra

E3: ELSŐ FELFÜGGESZTÉS ALSÓ KAR VIZSGÁLATA

1 Vizsgálja meg az első felfüggesztés alsó kar perselyeit, hogy nincsenek-e túlzott kopás vagy sérülés.

• Az első felfüggesztés alsó kar perselyei túlzottan kopottak vagy sérültek-e.

→ Igen

Szereljen be egy új alsó első felfüggesztőkart. További információkért lásd a 204-01 szakaszt.

→ Nem

Lépjen az E4 oldalra

E4: GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE

1 Ellenőrizze a gumiabroncsok egyenetlen kopását.

• Egyenetlenül kopnak a gumik?

→ Igen

Szereljen fel új gumikat. Állítsa be a kerékbeállítást az előírásoknak megfelelően. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen az E5 oldalra

E5: AZ ELSŐ KEREKEK CSAPÁGYÁNAK VIZSGÁLATA

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Ringassa meg az egyes kerekeket felülről és alulról megfogva, és váltakozva ki-be tolva. Érezze a csapágyak túlzott lazaságát.

- Forgassa el az első kerekeket kézzel, ügyelve az egyenetlen mozgásra.

• Laza a csapágy, vagy egyenetlen a futás?

→ Igen

Szükség esetén szereljen be új kerékcsapágyakat. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Ellenőrizze az ügyfél panaszát.

F1: GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Vizsgálja meg a gumiabroncsokat, hogy a külső vagy belső élek egyenetlen kopása vagy mintázata van-e "fűrészfogak".

• Egyenetlenül kopnak a gumik?

→ Igen

Cserélje ki a gumikat, ha elkoptak. Állítsa be a kerékbeállítást az előírásoknak megfelelően.

→ Nem

Nyissa meg az F2 billentyűt

F2: ELLENŐRIZZE A GUMIABRONCSOK FORMÁLÁSÁT

1 Vizsgálja meg, hogy a gumiabroncsok nem csapódtak-e vagy nem homorottak-e.

• A gumiabroncsok kupak vagy homorúak?

→ Igen

Szükség esetén szereljen fel új gumit (s). ELLENŐRIZZE ÉS MEGJAVÍTJA az abroncsnyomást.

→ Nem

Ellenőrizze az ügyfél panaszát.

G1: GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Vizsgálja meg a gumiabroncsokat túlzott kopás vagy sérülés szempontjából.

• A gumiabroncsok túlzottan kopottak vagy sérültek?

→ Igen

Szereljen fel új gumikat. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Lépjen a G2 oldalra

G2: ELSŐ KEREKEK CSAPÁGY VIZSGÁLATA

1 Emelje fel és támassza meg a járművet. További információkért lásd a 100-02. szakaszt.

- Ringassa meg az első kerekeket felülről és alulról megfogva, felváltva tolja ki és be. Érezze a csapágyak túlzott lazaságát.

- Forgassa el az első kerekeket kézzel, ügyelve az egyenetlen mozgásra.

• Laza a csapágy, vagy egyenetlen a futás?

→ Igen

Lépjen a G3 oldalra

→ Nem

Lépjen a G4 oldalra

G3: AZ ELSŐ KERÉKCSAPÁGYAK VÉGHÉSÉNEK MÉRÉSE

1 Távolítsa el a kereket és az első tárcsaféknyerget.

- Állítsa be a jelzőt egy állványra szerelt tárcsával a kerékagyhoz képest.

- Kézzel mozgassa a kerékagyat axiálisan előre-hátra, és mérje meg az első kerékcsapágy axiális hézagát. Nem szabadna hézagnak lennie.

• Van-e hiányosság?

→ Igen

Lépjen a G13 oldalra

→ Nem

Ellenőrizze a hajtórúd végének gömbcsuklóját. További információkért tekintse meg az ebben a szakaszban elérhető cikkellenőrzéseket.. Lépjen a G4 oldalra

G4: A HÁTSÓ KERÉKCSAPÁGY VIZSGÁLATA

1 Ringassa meg a hátsó kerekeket felülről és alulról megfogva, és váltakozva ki-be tolva. Érezze a csapágyak túlzott lazaságát.

2 Forgassa el az egyes kerekeket kézzel, ügyelve az egyenetlen mozgásra.

• Laza a csapágy, vagy egyenetlen a futás?

→ Igen

Lépjen a G5 oldalra

→ Nem

Lépjen a G6 oldalra

G5: A HÁTSÓ KERÉKCSAPÁGY VÉGHÉSMÉRÉSE

1 Távolítsa el a hátsó kereket és a fékdobot vagy tárcsát.

2 Állítsa a jelzőt a kerékagyhoz egy állványra szerelt tárcsával.

3 Mozgassa a kerékagyat axiálisan előre-hátra kézzel, és mérje meg az első kerékcsapágy játékát. Nem szabadna hézagnak lennie.

• Van-e hiányosság?

→ Igen

Lépjen a G13 oldalra

→ Nem

Lépjen a G6 oldalra

G6: A KERÉK-/GUMIABRONCS-KIÜLÉS MÉRÉSE A JÁRMŰEN

1 Mérje meg a kerék/abroncs ütését a járművön megfelelő berendezéssel. A csomó kifutásának 1,14 mm-nél kisebbnek kell lennie (0,045 hüvelyk) mind radiális, mind keresztirányban.

• A mérési eredmény megfelel a specifikációnak?

→ Igen

Lépjen a G12 oldalra

→ Nem

Lépjen a G7 oldalra

G7: KERÉK-/GUMIABRONCS-KULÁSMÉRÉS A JÁRMŰ KÍVÜL

1 Mérje meg a kerék/gumiabroncs kifutását minden olyan helyen, ahol a kifutás nagyobb, mint 1,14 mm (0,045 hüvelyk) radiális vagy keresztirányban. A kerék/abroncs eltávolítása előtt jelölje be a kerékcsapot és a megfelelő furatot, hogy a kereket ugyanabba a pozícióba lehessen visszahelyezni. Távolítsa el a kereket és helyezze egy kerékkiegyensúlyozóra. Mérje meg az ütemet. A kerékszerelvény és a gumiabroncs kifutása 1,14 mm-nél kisebb lehet (0,045 hüvelyk) radiális és keresztirányban egyaránt.

• A mérési eredmény megfelel a specifikációnak?

→ Igen

Lépjen a G10 oldalra

→ Nem

Lépjen a G8-ra

G8: A TELEPÍTÉSI HELYZET BEÁLLÍTÁSA

1 Jelölje be a maximális kifutási pozíciót az abroncson és a keréken. Nyomásmentesítse az abroncsot, és fordítsa el 180 fokkal (fél fordulat) a kerékkel kapcsolatban. Fújja fel az abroncsot és mérje meg a kifutást.

• Kiegyensúlyozottak a kerekek és a gumik?

→ Igen

Szerelje fel a kereket az autóra. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Ha a maximális kifutási pozíció nem 100 mm-en belül van (4 hüvelyk) a gumiabroncs maximális kifutásának első pontjától lépjen a G9-re

G9: KERÉKFUTÁS MÉRÉSE

1 Távolítsa el az abroncsot, és helyezze a kereket egy kerékkiegyensúlyozóra. Mérje meg mindkét karima kifutását. A kifutásnak 1,14 mm-nél kisebbnek kell lennie (0,045 hüvelyk) mind radiális, mind keresztirányban.

• A kifutás a specifikáción belül van?

→ Igen

Keresse meg és jelölje meg "pont" a keréken a legkevesebb ütést, és szerelje fel az abroncsot a kerékre, illessze erre a helyre "pont" maximális kifutás az abroncson. Végezze el a csomópont-kiegyenlítést. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

Szereljen be új kereket. Ellenőrizze az új kerék kifutását. Ha a kifutás az új kerék specifikációján belül van, keresse meg és jegyezze fel "pont" legkevésbé verni. Szerelje fel az abroncsot, illessze rá "pont" maximális kifutás az abroncson "pont" minimális kifutás a keréken. Végezze el a csomópont-kiegyenlítést. Szerelje fel a kereket az autóra. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

G10: A HÁTSÓ AGY KITÖRÉSE ÉS MEGKÖR

1 Távolítsa el a hátsó kerekeket és a fékdobot vagy tárcsát.

- Mérje meg az agy peremének végkifutását (több mint 0,254 mm (0,010 hüvelyk)), a csapok helyének körének kifutása (több mint 0,08 mm (0,003 hüvelyk)) és radiális kifutás (több mint 0,05 mm (0,002 hüvelyk)).

• A méretek megfelelnek a specifikációnak?

→ Igen

Lépjen a G11-hez

→ Nem

SZERELJ BE egy új hátsó agyat. További információkért lásd a 204-02 szakaszt.

G11: ELSŐ AGYSÁG KITÖRÉSE ÉS MEGKÖR

1 Távolítsa el az első kereket és a féktárcsát.

- Mérje meg a csapkör kifutását (több mint 0,06 mm (0,002 hüvelyk)) és a féktárcsa radiális kifutása (több mint 0,05 mm (0,002 hüvelyk)).

• A méretek megfelelnek a specifikációnak?

→ Igen

Ellenőrizze az első féktárcsa és a hátsó féktárcsa kifutását. További információkért lásd a 206-00. szakaszt.

→ Nem

TELEPÍTSEN egy új hubot. További információkért lásd a 204-01 szakaszt.

G12: KEREKEK EGYENSÚLYOZÁSA

1 Egyensúlyozza ki a kerekeket. Csinálj egy közúti vizsgát.

• Érzel vibrációt?

→ Igen

További információért lásd a 100-04. szakaszt.

→ Nem

Ellenőrizze az ügyfél panaszát.

G13: KERÉKAGY ANYA VIZSGÁLATA

1 Mérje meg a kerékagy anya meghúzási nyomatékát.

• A mérési eredmény megfelel a specifikációnak?

→ Igen

Szükség esetén új kerékcsapágyat BESZERELNI. További információkért lásd a 204-01 szakaszt. (Első felfüggesztés). További információkért lásd a 204-02 szakaszt. (Hátsó felfüggesztés). Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.

→ Nem

HÚZZA meg a kerékagy anyáját a megfelelő nyomatékkal. A kerékagy anyáját 4 alkalommal lehet újra felhasználni, ellenőrizze az anyán lévő jelöléseket, és ha szükséges, SZERELJ BE egy új anyát. Ellenőrizze, hogy a rendszer megfelelően működik-e.