Rizs. 10.2. Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása az üzemanyagtartályból Zetec-SE és Endura-E motorokkal felszerelt járműveken
Üzemanyagpumpa - egy Ford Fiestában rugalmasan rögzítik közvetlenül az üzemanyagtartályhoz (rizs. 10.2). A szivattyú elektromos hajtású, és az üzemanyagszint-érzékelővel együtt egyetlen szerelvényblokkot alkot. A szivattyúházban található biztonsági szelep visszavezeti a felesleges üzemanyagot és az üzemanyaggőzt az üzemanyagtartályba. Ugyanakkor a szelep fenntartja a nyomást az energiarendszerben, amikor a gyújtás ki van kapcsolva.
Üzemanyagszűrő - kiszűri a folyékony és szilárd, nem éghető üzemanyag-összetevőket; tüzelőanyag-elosztó vezeték elé telepítve.
Rizs. 10.3. Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer elemei: 1 - kivezető szellőzőtömlő az üzemanyagtartályból; 2 - tartály aktív szénnel (elnyelő); 3 – a hengerblokk feje; 4 - szívócső; 5 - mágnesszelep az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer vezérléséhez
Aktív szén tartály (elnyelő) - felfogja az üzemanyaggőzöket a szellőzőtömlőben. A motor terhelésétől függően a vezérlőegység a mágnesszelepen keresztül kinyitja a szívócsőhöz vezető vákuumtömlőt, az abszorberből erőszakosan kiszívja az üzemanyaggőzöket, és friss levegő-üzemanyag keverékkel keverve elégeti az égésterekben (rizs. 10.3). Az abszorber a motortérben van felszerelve.
Látogatói megjegyzések