Rajz. 10.2. Az üzemanyag-szivattyú eltávolítása az üzemanyagtartályból Zetec-SE és Endura-E motorokkal felszerelt járműveken
Üzemanyag szivattyú - egy Ford Fiestában rugalmasan közvetlenül az üzemanyagtartályhoz van rögzítve (10.2. ábra). A szivattyú elektromos hajtású, és az üzemanyagszint-érzékelővel együtt egyetlen szerelvényegységet alkot. A szivattyúházban található biztonsági szelep visszavezeti a felesleges üzemanyagot és az üzemanyaggőzt az üzemanyagtartályba. Ugyanakkor a szelep fenntartja a nyomást az energiarendszerben, amikor a gyújtást kikapcsolják.
Üzemanyagszűrő - kiszűri a folyékony és szilárd, nem gyúlékony üzemanyag-összetevőket; az üzemanyag-elosztó cső elé szerelve.
Rajz. 10.3. Az üzemanyaggőz visszanyerő rendszer elemei: 1 – elszívó szellőző tömlő az üzemanyagtartályból; 2 – aktívszén tartály (abszorber); 3 – hengerfej; 4 – szívócső; 5 – mágnesszelep az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer vezérléséhez
Tartály aktív szénnel (abszorber) - felfogja az üzemanyaggőzöket a szellőzőtömlőben. A motor terhelésétől függően a vezérlőegység egy elektromágneses szelepen keresztül nyit egy vákuumtömlőt a szívócsőhöz, az abszorberből erőszakosan kiszívja az üzemanyaggőzöket, és friss levegő-üzemanyag keverékkel keverve elégeti az égésterekben (ábra 10.3). Az abszorber a motortérben van felszerelve.
(További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: www.FordBook.ru)