Rajz. 10.1. Üzemanyagtartály: 1 – üzemanyagszint-érzékelő az üzemanyagtartályba szerelt üzemanyag-szivattyúval; 2 – üzemanyagtartály szellőzőtömlő; 3 – túlfolyó berendezés; 4 – töltőnyak
A Fiesta üzemanyagtartálya megfelel a magas követelményeknek, hiszen baleset esetén sértetlennek kell maradnia, és a tartalma nem folyhat ki. Ezért a tartály a legmegbízhatóbb helyen található - az autó hátsó részén, az alváz alatt. Űrtartalma minden modellben 42 liter. Az üzemanyagszint-érzékelő (üzemanyagtartalék-jelző) és az üzemanyagtartályba szerelt üzemanyag-szivattyú a benzinmotoros autóknál egy összeszerelési egységet alkot (10.1. ábra). A Fiesta dízeljárművek üzemanyag-feltöltő szivattyúja a hengerblokkra szerelt üzemanyag-szivattyúban található. Az üzemanyag-ellátó és visszatérő vezetékek minden modellben az érzékelő fedelére vannak felszerelve. Az üzemanyagtartálynak nincs leeresztő nyílása. Ezért az üzemanyagtartályon végzett munka előtt a tartály tartalmát kézi szivattyúval kiszivattyúzzák a betöltőcsonkon keresztül.
Üzemanyagtartály szellőzés
A Fiestában az elektromos üzemanyag-szivattyú üzemanyag-vezetékrendszeren keresztül szállítja az üzemanyagot az üzemanyagtartálytól a motorig. Az üzemanyag-ellátó vezetékbe üzemanyagszűrő van beépítve, amely megtisztítja az üzemanyagot a szennyeződésektől és az üzemanyagtartályban lévő páralecsapódástól. Az üzemanyagszűrő minden Fiesta autóban a padlólemez alatt található, a jobb hátsó kerék közelében. Dízelmotoros autókban a szűrő a motortérben, a motor hengerblokk oldalán található.
Az üzemanyagtartály szellőzése elengedhetetlen a tökéletes üzemanyag-szállításhoz. Az üzemanyag fogyasztása során ugyanannyi levegőnek kell bejutnia az üzemanyagtartályba, különben vákuum képződik a tartályban, és szakaszosan adagolják az üzemanyagot. A tartály szellőzése akkor is fontos, ha az üzemanyag felmelegedéskor kitágul, a levegőnek szabadon kell kilépnie a tartályból, hogy a kiöntött üzemanyagot ne nyomja ki a kiszorított levegő a tartály töltőnyakából. Az üzemanyagtartály szellőztető tömlői az üzemanyagtartály töltőnyílásába lépnek. Környezetvédelmi okokból az üzemanyagtartály szellőzőtömlője nincs közvetlenül a légkörhöz csatlakoztatva, hanem egy aktívszén tartályhoz (abszorber) csatlakozik. Az abszorber úgy van kialakítva, hogy felfogja a környezetre káros üzemanyaggőzöket, amelyek ezen a tömlőn keresztül kiszabadulnak, és amelyek folyamatosan keletkeznek a tartályban lévő üzemanyag felmelegedése miatt. Amikor a motor bizonyos terhelés mellett működik, az üzemanyaggőzök kiszívódnak az abszorberből. Ezt a folyamatot egy levegő mágnesszelep vezérli az elektronikus gyújtás- és befecskendezés-vezérlő egység parancsai szerint.