Eltávolítás
Leírjuk a hengerfej és az elosztócső eltávolításának folyamatát.
Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motoroknál nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert.
Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motoroknál távolítsa el a levegőellátó csöveket a fojtószelepházról és a légszűrőről.
Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből.
Válassza le a tömlőket a termosztát házáról.
Válassza le a fűtőelem hűtőfolyadék-tömlőit a kipufogócsonkról és a CFI egységről.
Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelepről.
Válassza le a vezetékeket a hűtőventilátor hőmérséklet-érzékelőjéről, a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről (a szívócső alatt) és a karburátor vezérlőszelepéről.
Válassza le a fennmaradó többterminális vezetékcsatlakozókat a szívócsőben lévő érzékelőkről és a kipufogócsőben vagy az ejtőcsőben lévő oxigénérzékelőről.
Az Endura-E motoroknál válassza le a kábelkapcsokat, és távolítsa el a négy többtűs üzemanyag-befecskendező csatlakozót.
Levegőelosztó rendszerrel felszerelt járműveken távolítsa el a légcsatornát és a légszűrőt.
Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.
Csavarja ki az anyákat és csavarokat, és válassza le a kipufogócsövet az elosztóról. Távolítsa el a karimás tömítést. Kösse a kipufogócsövet a karosszériához egy puha drót segítségével, és engedje le az autót.
Csavarja ki a négy rögzítőcsavart, és vegye le a szelepmechanizmust a hengerfejről. Emelje fel a tolórudakat. Rendezd őket összeszerelési sorrendbe 1-től 8-ig címkézve.
Fokozatosan és egymás után csavarja ki a fejcsavarokat a csavarozás fordított sorrendjében. Miután az összes csavart meglazította, távolítsa el a csavarokat, majd emelje fel a hengerfejet és távolítsa el a tömítést. Csak új tömítést szabad használni A fejcsavarok csak kétszer használhatók, ha nem ismert, hogy a csavarokat hányszor használták, akkor azokat ki kell cserélni.
A fej előkészítése a telepítéshez
A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Használjon kemény műanyag vagy fa kaparót a tisztításukhoz. Legyen óvatos a tisztítás során, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ellenőrizze, hogy ne kerüljenek szénlerakódások az olaj- és vízjáratokba, ez különösen a kenőrendszer szempontjából fontos, mivel a szénlerakódások megakadályozhatják az olajnak a motor alkatrészeihez való áramlását. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások és egyéb sérülések. Ha a hibák kicsik, akkor mechanikai megmunkálással eltávolíthatók, de jelentős hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.
Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkságát.
Tisztítsa meg a blokk csavarfuratait. Egy csavar becsavarása egy olajjal töltött lyukba a hidraulikus nyomás miatt elrepedhet a blokk.
Telepítés
Ellenőrizze, hogy az új hengerfejtömítés azonos típusú-e az eredetivel, és hogy a "TOP" (vagy "OBEN") jelölés felfelé néz-e. Helyezze az új hengerfej-tömítést a hengerblokk felületére a vezetőcsapokra. Ellenőrizze, hogy a furatok megfelelően illeszkednek-e a hűtő- és kenőrendszer csatornáihoz (lásd a 2A.13. ábrát).
Szerelje fel a fejet a hengerblokkra. majd helyezze be a csavarokat és húzza meg őket kézzel.
A hengerfejcsavarok meghúzása három lépésben, meghatározott sorrendben történik (lásd a 2A.14 - 2A.16 ábrákat)
Kenje meg a szelepemelőket tiszta motorolajjal, majd helyezze be a helyükre a motorba. Szerelje be a lengőkar tengelyegységét, és rögzítse csavarokkal. Állítsa be a szelephézagokat. Szerelje fel a fejvédőt. Hajtsa végre a további műveleteket a hengerfej felszereléséhez az eltávolítás fordított sorrendjében.
Végül töltse fel hűtőfolyadékkal és motorolajjal.