1 - Vijci; 2 - Poklopac; 3 - Potporne izbočine; 4 - Vijci; 6 - Izbočina za spajanje s karoserijom automobila; G2 - Generator; Na slici je BOSCH generator
Regulator napona ugrađen je u držač karbonskih četkica. Ugljične četke se mogu mijenjati pojedinačno, ali to zahtijeva određenu vještinu. Ugljične četkice generatora troše se prilično sporo, u prosjeku nakon vožnje od oko 120.000 km. Preporuča se razborito zamijeniti ih nešto ranije.
Povlačenje (Bosch generator)
Skinite generator.
Odvijte vijke -1-, odvojite opružne stezaljke i uklonite zaštitni poklopac -2-.
Odvijte vijke -4- i uklonite regulator -5- u stranu.
Zamijenite ugljene četkice, za to morate lemiti žičanu jezgru.
Provjerite istrošenost kliznih prstenova, ako je potrebno, malo ih izbušite i ispolirajte (rad u servisnoj radionici).
Montaža
Umetnite ugljene četkice -A- i opruge -B- u držač četkica -C- i zalemite spojeve.
Kako se pri lemljenju novih četkica lem ne bi uzdigao previsoko duž višepinske žice, omotajte kraj kliještima.
Pažnja! S velikim zahvatom na kraju višekontaktne žice s lemom, žica postaje kruta. a ugljene četkice su neprikladne.
Ugradite regulator napona i pričvrstite ga vijcima. Prilikom postavljanja regulatora obratite pozornost na to da izbočina za spajanje na kućište -5- bude uz regulator, vidi sl. R15-400001,06.
Nakon postavljanja novih karbonskih četkica, provjerite kreću li se slobodno u držačima četkica.
Stavite i zavrnite poklopac generatora.
Ugradite generator vidi paragraf 20.23.
Povlačenje (FORD generator)
Pažnja! Ugljične četkice mogu se zamijeniti samo u kombinaciji s regulatorom napona.
Skinite generator.
Odvijte četiri vijka regulatora i izvadite ga.
Montaža
Umetnite i zavrnite regulator -1-.
Izvucite zatik za zaključavanje -2-.
Bilješka! Zamjenski regulator ima zatik za zaključavanje koji održava karbonske četkice u izvornom stanju.
Ugradite generator vidi paragraf 20.23.
Komentari posjetitelja