Demontaža i ugradnja kvačila

            0

Glavni kvarovi, za čije je uklanjanje potrebno uklanjanje i rastavljanje kvačila: - povećana (u usporedbi s uobičajenim) buka pri uključivanju kvačila; - trzaji tijekom rada spojke; - nepotpuno uključenje kvačila (proklizavanja kvačila); - nepotpuno isključivanje kvačila (spojka "vodi").

KORISAN SAVJET: Ako kvačilo otkaže, preporučujemo zamjenu svih njegovih elemenata istovremeno (gonjeni i gonjeni diskovi, kao i ležaj za otpuštanje kvačila), budući da je posao zamjene kvačila naporan, a život netaknutih elemenata kvačila već je smanjen i, ako se ponovno ugrade, može biti potrebno ponovno zamijeniti kvačilo nakon relativno kratke vožnje.


Trebat će vam: ključ "10" (udobniju utičnicu), montažna oštrica, trn za centriranje gonjenog diska.



Možete koristiti trn za pogon prednjih kotača koji je dostupan na tržištu automobili VAZ.

1. Uklonite mjenjač (pogledajte Uklanjanje i postavljanje mjenjača).



2. Ako postavljate staru potisnu ploču, označite na bilo koji način (npr. boja) relativni položaj kućišta diska i zamašnjaka za postavljanje potisne ploče u njezin izvorni položaj (za održavanje ravnoteže).




3. Držanje zamašnjaka spudgerom (ili veliki odvijač) od okretanja, odvrnite šest vijaka koji pričvršćuju kućište potisne ploče kvačila na zamašnjak. Otpustite vijke ravnomjerno: svaki vijak jedan okret, krećući se od vijka do vijka u promjeru.



NAPOMENA: Ovo je mjesto vijaka koji pričvršćuju poklopac kvačila na zamašnjak motora.





4. Uklonite pritisak spojke i pogonske diskove sa zamašnjaka držeći pogonski disk.




5. Ispitajte provodni disk spojke.

Pukotine na detaljima pogonskog diska nisu dopuštene.



6. Provjerite stupanj istrošenosti tarnih obloga. Ako su glave zakovica udubljene za manje od 0,2 mm, površina tarnih obloga je masna ili su spojevi zakovica labavi, tada se pogonski disk mora zamijeniti. Stisnite tarne obloge rukama. Ako je ukupna debljina komprimiranog diska manja od 5,5 mm za benzinske motore i manja od 5,0 mm za dizelske motore, također zamijenite disk.

NAPOMENA: Ako su obloge pogonske ploče zauljene, provjerite stanje brtve ulja ulaznog vratila mjenjača. Možda ga treba zamijeniti.




7. Provjerite pouzdanost učvršćenja u gnijezdima lađe provodnog diska prigušnih opruga, pokušavajući ih rukom pomaknuti u gnijezdima lađe. Ako se opruge lako pomiču u svojim ležištima ili su slomljene, zamijenite disk.




8. Provjerite otkucaje provodnog diska ako se vizualnim pregledom otkrije njegovo savijanje. Ako je odstupanje veće od 0,5 mm, zamijenite disk.



9. Pregledajte tarne površine zamašnjaka i potisne ploče, pazeći da nema dubokih ogrebotina, ogrebotina, ureza, očitih znakova istrošenosti i pregrijavanja.

Zamijenite neispravne jedinice.



10. Ako su spojevi zakovica kućišta i dijelova pritisne ploče olabavljeni, zamijenite sklop potisne ploče.




11. Vizualno procijenite stanje opruge dijafragme tlačne ploče. Prisutnost pukotina na opruzi dijafragme nije dopuštena. Mjesta A kontakta između latica opruge i ležaja za otpuštanje kvačila moraju biti u istoj ravnini i ne smiju imati očite znakove istrošenosti (istrošenost ne smije biti veća od 0,8 mm).

U suprotnom, zamijenite sklop potisne ploče.



12. Pregledajte spojne veze kućišta i diska. Ako su karike deformirane ili slomljene, zamijenite sklop potisne ploče.



13. Vizualno procijenite stanje potpornih prstenova tlačne opruge s vanjske strane..



14.... i unutrašnjost opruge. Prstenje mora biti bez pukotina i znakova istrošenosti.

U suprotnom, zamijenite sklop potisne ploče.

15. Prije ugradnje kvačila, provjerite lakoću kretanja pogonskog diska duž klinova ulazne osovine mjenjača.

Ako je potrebno, uklonite uzroke zaglavljivanja ili zamijenite neispravne dijelove.

16. Nanesite visoko taljivu mast na žljebove glavčine pogonskog diska.

17. Prilikom montaže kvačila prvo ugradite pogonjeni disk pomoću trna..



NAPOMENA: Pogonsku ploču postavite tako da natpis "STRANA MJENJAČA" bude usmjeren prema mjenjaču (izbočeni dio glavčine diska mora biti usmjeren prema opruzi dijafragme kućišta kvačila).




18.... a zatim na tri klina za centriranje kućište potisne ploče i zavrnite vijke koji pričvršćuju kućište na zamašnjak.



19. Zavrtite vijke ravnomjerno, po jedan okret svaki, naizmjenično se krećući od vijka do vijka u promjeru. Moment pritezanja vijaka naveden je u Dodatku 1.

20. Uklonite osovinu i ugradite mjenjač.

21. Provjerite rad spojke (pogledajte Provjera hoda papučice kvačila).







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1