KORISAN SAVJET: Ako dođe do kvara kvačila, preporučamo zamjenu svih njegovih elemenata istovremeno (pogonske i gonjene diskove, kao i otkočni ležaj kvačila), budući da je zamjena kvačila zahtjevna, a neoštećeni elementi kvačila već su smanjili svoj radni vijek i, ako se ponovno ugrade, kvačilo će možda trebati ponovno zamijeniti nakon relativno kratke kilometraže.
Trebat će vam: ključ "10" (utičnica je prikladnija), montažna oštrica, trn za centriranje pogonjenog diska.
Za pogon na prednjim kotačima možete upotrijebiti komercijalno dostupan trn automobili VAZ.
1. Uklonite mjenjač (pogledajte Uklanjanje i ugradnja mjenjača).
2. Ako postavljate staru potisnu ploču, označite na bilo koji način (npr. bojom) relativni položaj kućišta diska i zamašnjaka kako biste potisnu ploču ugradili u prvobitni položaj (radi održavanja ravnoteže).
3. Dok držite zamašnjak pomoću montažne lopatice (ili velikog odvijača) da se ne okrene, uklonite šest vijaka koji pričvršćuju kućište potisne ploče kvačila na zamašnjak. Ravnomjerno olabavite zatezanje vijaka: svaki vijak jedan okret, krećući se od vijka do vijka duž promjera.
NAPOMENA: Ovdje se nalaze vijci koji pričvršćuju kućište kvačila na zamašnjak motora.
4. Uklonite tlak spojke i pogonske diskove sa zamašnjaka, držeći pogonski disk.
5. Pregledajte pogonski disk kvačila.
Pukotine na dijelovima pogonskog diska nisu dopuštene.
6. Provjerite stupanj istrošenosti tarnih obloga. Ako su glave zakovica udubljene za manje od 0,2 mm, površina tarnih obloga je masna ili su spojevi zakovica labavi, tada se pogonski disk mora zamijeniti. Stisnite tarne obloge rukama. Ako je ukupna komprimirana debljina diska manja od 5,5 mm za benzinske motore i manja od 5,0 mm za dizelske motore, također zamijenite disk.
NAPOMENA: Ako su obloge pogonskog diska zauljene, provjerite stanje brtve ulaznog vratila mjenjača. Možda ga treba zamijeniti.
7. Provjerite pouzdanost fiksacije prigušnih opruga u ležištima glavčine pogonskog diska pokušavajući ih rukom pomaknuti u ležištima glavčine. Ako se opruge lako pomiču u svojim ležištima ili su slomljene, zamijenite disk.
8. Provjerite odstupanje pogonskog diska ako se tijekom vizualnog pregleda otkrije savijanje. Ako je odstupanje veće od 0,5 mm, zamijenite disk.
9. Pregledajte radne tarne površine zamašnjaka i potisne ploče, pazeći na odsutnost dubokih tragova, ogrebotina, ureza, očitih znakova istrošenosti i pregrijavanja.
Zamijenite neispravne komponente.
10. Ako se spojevi zakovica između dijelova kućišta i pritisne ploče olabave, zamijenite sklop pritisne ploče.
11. Koristeći vanjski pregled, procijenite stanje opruge dijafragme tlačne ploče. Pukotine na opruzi dijafragme nisu dopuštene. Mjesta A kontakta između lamela opruge i ležaja za otpuštanje kvačila moraju biti u istoj ravnini i bez vidljivih znakova istrošenosti (istrošenost ne smije biti veća od 0,8 mm).
U suprotnom, zamijenite sklop potisne ploče.
12. Pregledajte spojne veze kućišta i diska. Ako su karike deformirane ili slomljene, zamijenite sklop potisne ploče.
13. Vanjskim pregledom procijenite stanje potpornih prstenova tlačne opruge s vanjske..
14….i unutarnja strana opruge. Prstenje ne smije imati pukotine ili znakove istrošenosti.
U suprotnom, zamijenite sklop potisne ploče.
15. Prije ugradnje kvačila, provjerite pomiče li se pogonski disk lako duž klinova ulaznog vratila mjenjača.
Ako je potrebno, uklonite uzroke zaglavljivanja ili zamijenite neispravne dijelove.
16. Nanesite vatrostalnu mast na klinove glavčine pogonskog diska.
17. Prilikom ugradnje kvačila prvo ugradite pogonski disk pomoću trna..
NAPOMENA: Ugradite pogonski disk tako da natpis "STRANA MJENJAČA" bude okrenut prema mjenjaču (izbočeni dio glavčine diska treba biti usmjeren prema dijafragmi opruge kućišta kvačila).
18….a zatim na tri klina za centriranje kućišta potisne ploče i zavrnite vijke koji pričvršćuju kućište na zamašnjak.
19. Ravnomjerno uvrnite vijke, svaki po jedan okret, naizmjenično se krećući od vijka do vijka duž promjera. Moment pritezanja vijaka naveden je u Dodatku 1.
20. Uklonite osovinu i ugradite mjenjač.
21. Provjerite rad kvačila (pogledajte Provjera hoda papučice spojke).