Opće informacije o kvačilu (Mondeo 2)

Spojka je dizajnirana da se nakratko isključi i zatim glatko poveže motor i mjenjač. Automobili Mondeo koriste jednolamelnu suhu spojku s potisnom pločom i disk oprugom. Pogon kvačila je hidraulički. Zglob pomoćnog cilindra kvačila s ležajem za otpuštanje kvačila je originalan. Ako ležaj za otpuštanje spojke pokvari, pomoćni cilindar također treba zamijeniti.

Tlak u hidrauličkom sustavu stvara glavni cilindar spojen na papučicu spojke. Kada pritisnete papučicu spojke, tlak se povećava i prenosi na pomoćni cilindar, a zatim na ležaj za otpuštanje spojke.

Zamašnjak motora kruto je povezan s radilicom.

Disk koji pokreće spojka nalazi se na ulaznom vratilu mjenjača. Frikcijske obloge su obostrano pričvršćene zakovicama.

Kućište kvačila pričvršćeno je na zamašnjak i sadrži pritisnu ploču koja pritišće disk kvačila na zamašnjak.

Ležaj za otpuštanje kvačila. Kada pritisnete papučicu kvačila, ležaj za otpuštanje kvačila pritišće oprugu dijafragme kvačila.

Do povećanog trošenja kvačila dolazi kada diskovi kvačila proklizavaju. Klizanje može biti uzrokovano sljedećim razlozima:

- nagli početak;

- polazak u drugoj brzini;

- držite nogu na papučici spojke;

- duga vuča teških tereta;

- slabljenje nosača motora ili mjenjača ili otpuštanje pričvrsnih vijaka. To uzrokuje vibracije u pogonskoj jedinici kada je kvačilo uključeno.

Cijeli članak nalazi se na online resursu FORDBOOK.RU