Glavni element sustava goriva je rasplinjač ili sustav ubrizgavanja, koji se ispituju i podešavaju kod proizvođača za određeni motor i vrstu goriva. Povećana potrošnja goriva i smanjena snaga motora obično nisu kvar u sustavu goriva, već imaju druge razloge, među kojima stil vožnje i uvjeti vožnje igraju posebno važnu ulogu. Stoga je u karburatorima potrebno samo pažljivo prilagoditi sustav praznog hoda. Ispravno podešavanje sustava praznog hoda značajno utječe na rad motora u prijelaznim uvjetima do srednjih okretaja motora.
Gorivo
Vozilo se smije puniti samo odgovarajućim benzinom. Prilikom punjenja automobila bezolovnim gorivom, sjedišta ventila moraju biti izrađena od stvrdnutog materijala, a početno vrijeme paljenja pomaknuto je na kasnije paljenje. Sva vozila proizvedena od veljače 1986. (osim LPA motora) mogu koristiti bezolovni benzin.
Motori obujma 1,3 dm³ / 69 KS. i 1,6 dm³/ 79 i 105 KS. može raditi na bezolovno gorivo od rujna 1984. Međutim, kada koristite bezolovno gorivo, svaka 4 punjenja moraju biti olovno gorivo, a za OHV motor, zazori ventila moraju biti precizno dimenzionirani.
Kopija članka dostupna je na web stranici FordBook.ru