Koristeći veliki odvijač ili polugu, čvrsto izvucite unutarnji zglob iz zupčanika osovine, pomičući kotač prema van. Objesite pogon tako da kut savijanja unutarnjeg zgloba ne prelazi 20°, a vanjskog zgloba ne prelazi 45°. Uklonite kotač, uklonite i objesite čeljust. Uklonite disk kočnice, a zatim pomoću izvlakača s dvostrukom rukom uklonite glavčinu; uklonite pogon kotača.
NAPOMENA: Ako su oba pogonska vratila uklonjena, zaključajte bočne zupčanike pomoću plastičnih igala.
Ugradite pogonsko vratilo u zglob upravljača i diferencijal. Ugradite glavčinu na klinove osovine i pomoću alata 14.022 (Sl. 3.53) zategnite osovinu, postavite novu podlošku i maticu glavčine bez zatezanja.
Crtež. 3.53. Ugradnja glavčine pomoću trna 14.022.
1 - zglob upravljača; 2 - glavčina; 3 — trn 14.022; 4 — pogonsko vratilo kotača.
Ugradite disk kočnice i pričvrstite čeljust na zglob upravljača. Ugradite kotač. Postavite novi sigurnosni prsten 3 (slika 3.51) i, pritiskajući kotač, ugradite unutarnju zglobnu osovinu u bočni zupčanik diferencijala, dok pričvrsni prsten treba stati u utor prstena zupčanika. Ponovno postavite polugu ovjesa. Napunite mjenjač uljem i spustite vozilo. Zategnite maticu glavčine momentom od 7,0–10,0 kgf·m.